Rozwój infrastruktury transportu w Polsce po wstąpieniu do UE

• Autorzy: Wojewódzka-Król K.

Warianty tytułu

EN

Transport infrastructure development in Poland after entry into the EU

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Specyficzne cechy infrastruktury transportu powodują, że w procesie jej rozwoju muszą być przestrzegane pewne zasady, które warunkują harmonijny rozwój systemów transportowych. W artykule przeanalizowano proces dotychczasowego rozwoju infrastruktury transportu w Polsce w świetle wspomnianych zasad oraz efektów społeczno-gospodarczych tego rozwoju. Wykazano, że można znaleźć wiele pozytywnych tendencji, które przyniosły wyraźne efekty społeczno-gospodarcze. Niestety zachwianie równowagi gałęziowej i tym samym ograniczenie konkurencyjności gałęzi przyjaznych dla środowiska niekorzystnie wpływa na całą gospodarkę i wymaga szybkiej reakcji.

EN

Specific features of the transport infrastructure caused, that in the process of its development must be respected certain rules, that determine the harmonious development of transport systems. The article analyzes the current process of development of transport infrastructure in Poland in the light of these principles, and socio-economic effects of this development. It has been shown, that it is possible to find many positive trends that have brought significant socio-economic effects. Unfortunately, the modal imbalance, which reduced the competitiveness of the environmental friendly modes of transport brings negative effects the whole economy and requires a rapid response.

Słowa kluczowe

PL

transport; infrastruktura transportu; rozwój transportu

EN

transport; transport infrastructure; development of transport

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 1
• Strony: 13--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Wojewódzka-Król K.

• Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• 1. Autostrady i drogi ekspresowe w Polsce. http://pl .wikipedia.org/wiki/ Autostrady _i_drogi_ ekspresowe_w_Polsce (dostęp : 22.11.2014).
• 2. Departament Regulacji Rynku Kolejowego, Wydział Analiz, http:// www.utk .gov.pl/pl/analizy-i-monitoring/biuletyny-i-opracowani - a/2127 , Srednia-predkosc-handlowa-kolejowych-przewozow-towa rowych-w-Polsce-I-polrocze -20.html (dostęp: 19.11.2014).
• 3. D okument implementacyjny do strategii rozwoju transportu do 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.). Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Warszawa 2014.
• 4. EU transport in figures 2014, Luxembourg 2014.
• 5. Małyszko T., Nienormatywne przewozy drogowe w Polsce. Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce. H ttp:// szkolenia.zmpd.pl/aktualnosci_pliki /f-SZKOLENIA-173-314-7050.
• nienormatywy Gdynia23-11-12.pdf (dostęp: 10.10.2014).
• 6. Najwyższa Izba Kontroli. http://www.nik.gov.pl/aktualnosci/nik - -o-bezpieczeństwie - na-drogach.html (dostęp: 26.11.2014).
• 7. Nowy terminal pasażerski T 2, http://www.airport.gdansk.pl/air - port/investments/new-terminal-t2 ( dostęp: 22.11.2014).
• 8. Polskie lotniska 2014 - rozwój regionów. http://euro -dane.com.pl/ lotniska-w-polsce-2014 (dostęp: 22.11.2014).
• 9. Raport o stanie technicznym nawierzchni sieci dróg krajowych na koniec 2004 roku. Warszawa 2005.
• 10. Raport o stanie technicznym sieci dróg krajowych na koniec 2013 roku, Warszawa 2014.
• 11. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 października 2009r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych. Dziennik Ustaw Nr 187, poz. 1446.
• 12 . Straty po powodzi sięgają 12 mld zł. Rządowi brakuje 9 mld zł. http://forsal.pl/artykuly/450167,straty_po_powodzi_siegaja _12_ mld_zl_rzadowi_brakuje_9_mld_zl.html (dostęp : 19.11.2014).
• 13. Transprojekt Gdańsk, http://www.tgd.pl/portfolio-18.html (dostęp: 19.11.2014).
• 14. W HITE PAPER Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system. European Commission, Brussels, 28.3.2011,COM(2011) 144 final.
• 15. Wojewódzka-Król K., Rolbiecki R., Infrastruktura transportu , Wydawnictwo UG, Gdańsk 2011