Identyfikacja strategii rozwoju zespołu portów morskich Szczecin - Świnoujście w wymiarze zarządzania i obronności

• Autorzy: Pac B.

Warianty tytułu

EN

Identification of development strategies of sea ports Szczecin – Świnoujście from management and defence perspectives

• Konferencja: Konferencja Naukowa Logistyka Morska. LogMare 2017 (9 ; 18-10.10.2017 ; Jastarnia, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Porty morskie stanowią istotne ogniwa w lądowo – morskich łańcuchach dostaw zarówno w aspekcie gospodarczym, jak i militarnym. Pełnią role miasto i regionotwórcze oraz ze względu na posiadaną infrastrukturę stanowią uzupełnienie i wsparcie dla wojskowego systemu logistycznego sił morskich. Dlatego też istotnym elementem jest zdefiniowanie ich strategii rozwoju i funkcjonowania zarówno w wymiarze zarządzania jak i obronności. Opracowanie prezentuje zastosowanie analizy SWOT/TOWS w celu określenia pożądanych strategii normatywnych rozwoju dla badanego obiektu, tj. Zespołu Portów Morskich Szczecin - Świnoujście w wyżej wymienionych obszarach.

EN

The article raises an important issue which is the status of sea ports in the land and maritime chains of supply considered within the commercial and military aspects. That is why the key element is to identify the development strategy of the sea port under consideration from the management and defense perspectives. The analysis SWOT/TOWS has been implemented to resolve the problem. As the result of the analysis, the required normative strategies have been established to manage and develop the sea port under research.

Słowa kluczowe

PL

analiza SWOT/TOWS; strategia rozwoju; port morski; aspekt gospodarczy; aspekt militarny; zarządzanie; obronność

EN

SWOT/TOWS Analysis; development strategy; sea port; commercial aspect; military aspect; management; defence

• Wydawca: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA
• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 12
• Strony: 846--874
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab., pełny tekst na CD

Twórcy

autor

Pac B.

• Wyższa szkoła Bankowa w Gdańsku Wydział Finansów i Zarządzani Bałtycki Ośrodek Logistyki Stosowanej

Bibliografia

• 1. Baj – Rogowska A. (2015). Selecting the strategy of development for Port of Gdańsk, based on the TOWS / Swot analysis. W: Gronau W., Miler R., Pac B. (red.), Maritime Logistics – Competitiveness versus Sustainability. Studies on Mobility and Transport Research (Vol 5. strony 45 - 62 ). Mannheim: MetaGIS – Systems.
• 2. Berliński L., Pietrzak – Penc I. (2004). Inżynieria projektowania strategii przedsiębiorstwa. Warszawa: DIFIN SA.
• 3. Christowa – Dobrowolska M. (2007). Konkurencyjność portów morskich basenu Morza Bałtyckiego. Szczecin: Akademia Morska.
• 4. Christowa Cz. (2005). Podstawy budowy i funkcjonowania portowych centrów logistycznych. Zachodniopomorskie centrum Logistyczne – Port Szczecin. Szczecin: Akademia Morska.
• 5. Daniluk P. (2015). Bezpieczeństwo i Zarządzanie. Warszawa: DIFIN SA.
• 6. Ficoń K. (2010). Logistyka morska. Statki, porty, spedycja. Warszawa: BEL studio.
• 7. Gronau W., Miler R., Pac B. (red). (2015). Maritime Logistics – Competitiveness versus Sustainability. Studies on Mobility and Transport Research, Vol 5. Mannheim, Germany: MetaGIS Systems.
• 8. Obłój K. (2007). Strategia organizacji. Warszawa: PWE
• 9. Pac B. (2015). Koncepcja oceny komplementarności logistycznej MPH względem wojskowego systemu logistycznego w sojuszniczych operacjach morsko – lądowych. Systemy Logistyczne Wojsk tom 43, strony 81 – 100.
• 10. Pac B. (2016). Ocena Parametryczna komplementarności portów morskich względem wojskowego systemu logistycznego na przykładzie polskiego wybrzeża. Gospodarka materiałowa i logistyka 5/2016, strony 522-542.
• 11. Pac B. , Miler R. (2016). Competitiveness of the selected southern Baltic Seaports based on their logistic capabilities. The final report of the research project carried by the Baltic Centre of Applied Logistics. Mannheim, Germany: MetaGIS Systems.
• 12. Pac B., Miler R. (2015), The impact of logistic interoperability of cargo handling terminals on competitiveness of commercial sea ports. W: Gronau W., Miler R., Pac B. (red.), Maritime Logistics – Competitiveness versus Sustainability. Studies on Mobility and Transport Research (Vol 5. strony 81- 102 ). Mannheim: MetaGIS – Systems.
• 13. Pluciński M. (2013). Polskie porty morskie w zmieniającym się otoczeniu zewnętrznym. Warszawa: CeDeWu.
• 14. Polish Ports Handbook (2016). Szczecin: LINK.
• 15. Praca zbiorowa (2010), Studium przyszłych społeczno-ekonomicznych efektów pogłębienia toru wodnego Szczecin-Świnoujście do 12,5 m, Szczecin: Dla Szczecina.
• 16. PROMARE. (2017). Informator Gospodarki Morskiej 2017/ 2018. Gdynia: PROMARE Sp. z.o.o.
• 17. Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej (2016). Warszawa – Szczecin: GUS.