Technologia przęsło po przęśle na przykładzie mostu w ciągu DTŚ w Gliwicach

• Autorzy: Salamak M. , Klikowicz P. , Sikorski A.

Warianty tytułu

EN

Span-by-span technology based on the example of a bridge within the DTŚ highway in Gliwice

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł prezentuje najdłuższy obiekt mostowy, jaki wykonano w ramach budowy ostatniego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach. Szczegółowo opisano konstrukcję tego mostu i zastosowaną technologię przęsło po przęśle z urządzeniem formującym przejezdnym po terenie. Pokazano specyfikę układu sprężenia tego typu obiektów oraz podział procesu realizacji na etapy z przyjętym 14-dniowym cyklem.

EN

The article presents the longest bridge which has been constructed within the completion of the last section of the DTŚ central highway in Gliwice. It describes in detail the construction of the bridge and the span-by-span technology used with the forming device running on the ground. The specificity of prestressing layout of this type of structures, as well as the division of the construction process into stages with the accepted 14-day cycle have been presented.

Słowa kluczowe

PL

most drogowy; rozpiętość przęsła; drogowa trasa średnicowa; DTŚ; Gliwice

EN

road bridge; span-by-span technology; DTŚ in Gliwice; central highway

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 4
• Strony: 28--31
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Salamak M.

• Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa, Katedra Mechaniki i Mostów

autor

Klikowicz P.

• Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa, Katedra Mechaniki i Mostów

autor

Sikorski A.

• PORR Polska Infrastructure S.A.

Bibliografia

• 1. Biliszczuk J., Onysyk J., Sadowski K., Hołowaty J., Toczkiewicz R.: Budowa mostów betonowych metodą przęsło po przęśle. „Mosty”, 4/2014, s. 22-27.
• 2. Borucki P.: Dobór deskowań i rusztowań podporowych zastosowanych do budowy mostu Gm1-5 w ciągu Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach. VII Ogólnopolska Konferencja Mostowców – Konstrukcja i Wyposażenie Mostów, Wisła, 28-29 maja 2015 r., s. 325-340.
• 3. Klikowicz P., Salamak M., Łaziński P.: Monitoring mostów betonowych przy użyciu metod akustycznych. „Materiały Budowlane”, 5/2016.
• 4. Klikowicz P., Salamak M., Łaziński P.: New methods for monitoring and diagnosis of concrete bridges – coda wave technology. The 11th Central European Congress on Concrete Engineering, Hainburg, Austria 2015, p. 257-260.
• 5. Salachna A.: Praktyczne aspekty budowy mostów metodą nasuwania i metodą rusztowań przesuwnych. Seminarium IBDiM, ZMRP i KPRM – Nowatorskie rozwiązania w mostownictwie i geoinżynierii, Warszawa, 13 listopada 2012 r.
• 6. Salamak M., Radziecki A., Pradelok S.: Ocena trwałości dużego mostu wykonanego w technologii nasuwania podłużnego w okresie 20 lat użytkowania. „Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej”, 18/2014, s. 179-190.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.