Wpływ kąta zwężenia kół zębatych typu Beveloid na płynność przeniesienia napędu w przekładniach zębatych z tworzyw polimerowych

• Autorzy: Strojny P.

Identyfikatory

DOI

10.15199/148.2016.6.5

Warianty tytułu

EN

The impact of the Beweloid gear narrowing angle on the plastics gears transmissions smoothness

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł zawiera opis sposobu wyznaczania powierzchni śladu styku w funkcji obrotu dla przekładni zębatych. Opisano w nim nowatorską metodę szacowania powierzchni kontaktu współpracujących zębów. Przedstawiono opracowane wykresy dla kół zębatych typu Beveloid o prostej linii zęba oraz o linii śrubowej.

EN

The article presents a description of the determining the contact surfaces as a function of gears rotation. It shows an innovative method of estimating the contact surface of the teeth mating. It also presents obtained plots for the Beveloid gears with the straight and helix tooth line.

Słowa kluczowe

PL

koła zębate; tworzywa polimerowe; powierzchnia styku

EN

gears; polymeric materials; contact surface

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 6
• Strony: 41--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., il., tab., wykr.

Twórcy

autor

Strojny P.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Konstrukcji Maszyn, Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza al. Powstańców Warszawy 8, 35-959 Rzeszów

Bibliografia

• [1] Ye Tai-Hong. 2007. Surface Design, Curvature Analysis, Ranges of Design Parameters for Avoiding Undercutting and Tooth Contact Analysis of Convex and Concave Beveloid Gears. Taiwan: National Cheng Kung University Department of Mechanical Engineering.
• [2] Lin Chao, Guo Zheng, Chen Bingkui, Zhu Caichao. 2013. "Study of New Type Herringbone Gear with Narrow Tooth Width and Beveloid Teeth". Journal of Applied Sciences (13): 5584-5593.
• [3] Suri R.. 2005. "A Lean Strategy for Job Shops". Gear Technology (11-12): 26-27.
• [4] Stadtfeld H. J. 2009. "Hypoloid Gears with Small Shaft Angles and Zero-to-Large Offsets". Gear Technology (11-12): 58-66.
• [5] Brecher C, M. Brumm, J. Henser. 2014. "Calculation of the Tooth Root Load Carrying Capacity of Beveloid Gears. Gear Technology (6): 52-61.
• [6] Parker Robert G. 2008. "Effect of Ring-Planet Mesh Phasing and Contact Ratio on the Parametric Instabilities of a Planetary Gear Ring". Journal of Mechanical Design 130(1): 01450, doi:10.1115/1.2803716.
• [7] Lin J., R. G. Parker. 2002. "Planetary gear parametric instability caused by mesh stiffness variation". Journal of Sound and Vibration 249(1): 129-145.
• [8] Yuksel C, A. Kahraman. 2004. "Dynamic tooth loads of planetary gear sets having tooth profile wear". Mechanism and Machine Theory 39(7):695-715.
• [9] Hóhn Bernd-Robert, Karsten Stahl, Philipp Gwinner. 2013. "Light-Weight Design for Planetary Gear Transmissions". Gear Technology (9):96-103.
• [10] Sobolak M.. 2007. „Dyskretna numeryczna metoda a - bufora określania geometrycznego śladu styku w przekładni zębatej". Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji 27(2):153-160.
• [11] Liu Chia - Chang, Tsay Chung - Biau. 2002. "Contact characteristics of bevelold gears". Mechanism and Machinę Theory 37(4):333-350.
• [12] Chao Li - Chi, Tsay Chung - Biau. 2008. "Contact characteristics of spherical gears". Mechanism and Machinę Theory 43(10):1317-1331.
• [13] Budzik G., M. Sobolak, P. Strojny. 2010. „Płynność przeniesienia napędu w przekładni z kołami typu Beveloid". Czasopismo Techniczne. Mechanika 107(1-M):171-183.
• [14] Brauer J.. 2005. "Transmission error in anti-backlash conical involute gear transmissions: a global-local FE approach". Finite Elements in Analysis and Design 41(5):431-457.
• [15] Strojny P. 2014. Geometria uzębienia typu Beveloid w przekładniach z tworzyw polimerowych - wybrane zagadnienia i problemy z zakresu budowy maszyn. Rzeszów: Oficyna Wydawnicza PRz.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.