Ocena stopnia wdrożenia procesów liberalizacji rynku kolejowego w Polsce z uwzględnieniem indeksu LIB

• Autorzy: Pietrzak K.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule autor dokonał próby oceny procesów liberalizacji rynku kolejowego w Polsce. Jako podstawę rozważań nad problematyką zmian w zakresie funkcjonowania wewnętrznych rynków kolejowych państwa – członków Unii Europejskiej autor wykorzystał wyniki badań prowadzonych w ramach „Rail Liberalization Index” w latach - 2002, 2004, 2007 oraz 2011.

Słowa kluczowe

PL

rynek kolejowy; transport kolejowy; proces liberalizacji; stopień wdrożenia; Polska; indeks LIB

EN

rail market; rail; liberalization process; degree of implementation; Poland; LIB index

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 opoz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Pietrzak K.

• Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu, Instytut Zarządzania Transportem, Zakład Logistyki i Systemów Transportowych, 70-507 Szczecin, ul. Henryka Pobożnego 11, tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Antonowicz M., Liberalizacja rynku towarowego transportu kolejowego w Polsce – stan i perspektywy, [w:] Liberalizacja i deregulacja transportu w Unii Europejskiej. Oczekiwania i doświadczenia, red. nauk. B. Liberadzkiego, Instytut Logistyki i Magazynowania, War-szawa – Poznań 2007.
• 2. Antonowicz M., Prudzicz B., Liberalizacja rynku kolejowego w Polsce na tle wybranych państw UE w świetle badań unii europejskiej, Logistyka 6/2011, Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań 2011.
• 3. Bentkowska-Senator K., Liberalizacja jako instrument kreowania nowych szans rozwoju transportu w Europie, [w:] Liberalizacja i deregulacja transportu w Unii Europejskiej. Oczekiwania i doświadczenia, red. nauk. B. Liberadzkiego, Instytut Logistyki i Magazy-nowania, Warszawa – Poznań 2007.
• 4. Biała Księga 2013. Kolej na działania – mapa problemów polskiego kolejnictwa, Forum Kolejowe – Railway Business Forum, Warsza-wa – Kraków 2013.
• 5. Engelhardt J., Pakiety liberalizacyjne w transporcie kolejowym i ich wpływ na konkurencyjność kolei, w: Liberalizacja i deregulacja transportu w Unii Europejskiej. Oczekiwania i doświadczenia, red. nauk. B. Liberadzkiego, Instytut Logistyki i Magazynowania, War-szawa – Poznań 2007.
• 6. Rail Liberalisation Index 2002. Comparison of the Status of Market Opening in the Rail Markets of the 15 Member States of the Euro-pean Union, Switzerland and Norway, Prof. Christian Kirchner, Humboldt University Berlin, Berlin 2003.
• 7. Rail Liberalisation Index 2004. Comparison of the Market Opening in the Rail Markets of the Member States of the European Union, Switzerland and Norway, A study of the IBM Business Consulting Services in conjunction with Prof. Christian Kirchner, Humboldt-University, Berlin 2004.
• 8. Rail Liberalisation Index 2007. Market opening: comparison of the rail markets of the Member States of the European Union, Switzer-land and Norway, A study conducted by IBM Global Business Services in collaboration with Prof. Christian Kirchner, Humboldt Uni-versity, Berlin Brussels 2007.
• 9. Rail Liberalisation Index 2011. Market opening: comparison of the rail markets of the Member States of the European Union, Switzer-land and Norway, A study conducted by IBM Deutschland GmbH in collaboration with Prof. Christian Kirchner, Humboldt-University, Berlin Brussels 2011.
• 10. Thompson L.S., Railway Access Charges in the EU: Current Status and Development Since 2008, Thompson Galenson and Associates, USA 2008.
• 11. Wpływ implementacji regulacji w europejskim systemie transportowym na zmiany strukturalne na rynku usług, red. nauk. E. Marciszew-skiej, Szkoła Główna Handlowa w Warszawie – Oficyna Wydawnicza, Warszawa 2013