Evaluation of the condition of a soil-steel structure based on it’s deformation

• Autorzy: Machelski C. , Mońka M.

Identyfikatory

DOI

10.21008/j.1897-4007.2017.23.17

Warianty tytułu

PL

Ocena stanu obiektu gruntowo-powłokowego na podstawie deformacji powłoki

• Konferencja: European Conference on Buried Flexible Steel Structures (3 ; 24-25.04.2017 ; Rydzyna, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Buried soil-steel structures are prone to deformations under its own weight, soil pressure and live loads, which results in a visible deviation from the design shape. Changes in the geometry of the circumferential shell strip are determined on the basis of the coordinates obtained using surveying techniques in this study. Any (asymmetrical) arrangement of measurement points is taken into account. The paper evaluates the effectiveness of three deformation indicators calculated during the construction and in-service stage. The change in the curvature of the shell crown constitutes the basic measure of deformation. The study indicates the feasibility of determining strain in corrugated sheets, i.e. the values identical to those obtained with use of strain gauges.

PL

W obiekcie gruntowo-powłokowym, w wyniku ciężaru własnego blachy falistej, parcia gruntu i obciążeń ruchomych powłoka podlega deformacji z widocznym odstępstwem od projektowego kształtu. Zmiany geometrii pasma obwodowego powłoki określa się w pracy na podstawie współrzędnych punktów uzyskanych w pomiarach geodezyjnych. Uwzględnia się przy tym dowolne (niesymetryczne) położenie punktów pomiarowych. W pracy analizuje się skuteczność trzech wskaźników deformacji powłoki obliczanych w okresie budowy lub eksploatacji obiektu. Jako podstawową miarę deformacji przyjmuje się zmianę krzywizny w kluczu powłoki a dodatkową zwężenie powłoki w pachwinach. W pracy wskazano na możliwość określania odkształceń jednostkowych w blasze falistej a więc takich jakie uzyskuje się z zastosowania tensometrii.

Słowa kluczowe

EN

shell deformation indicator; construction; in-service stage analyses

PL

wskaźniki deformacji powłok; badania podczas budowy; badania podczas eksploatacji

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 23
• Strony: 175--188
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Machelski C.

• Department of Bridges and Railways, Wrocław University of Science and Technology

autor

Mońka M.

• ViaCon Polska, Rydzyna

Bibliografia

• 1. Brachman R.W.B., Elshimi T., Mak A., Moor J.D.: Testing and Analiysis of a Deep-corrugated Large-span Box Culvert Prior to Burial. Journal of Bridge Engineering ASCE, 2012.
• 2. Cowherd D.C, Corda L.J.: Lesson learned from culvert failures and non-failures. 89 Annual Meeting Transportation Research Board. Washington, January 11-15, 2010, p. 10-0903 (CD).
• 3. Kunecki B., Korusiewicz L.. Field tests of large-span metal arch culvert during backfilling. Roads and Bridges 12 (2013) s. 283-295.
• 4. Korusiewicz L.: Verification of the method of estimating bending moments in soil-shell structures on the basis of shell deformation. Roads and Bridges 15 (2016) s. 221-230.
• 5. Machelski C.: Steel plate curvatures of soil-steel structure during construction and exploatition. Roads and Bridges 15 (2016) s. 207-220.
• 6. Machelski C.: Stiffness of railway soil-steel structures. Studia Geotechnika et Mechanica. No. 4/2015 p. 29-36.
• 7. Machelski C., Janusz L.: The effects of positioning live loads over flexible soil-steel structures. 94th Annual Meeting Transportation Research Board, Washington, 13-18 January 2015, p. 15-3359 No 620 (CD).
• 8. Machelski C., Janusz L.: Deformations of Corrugated Steel Tunnel during Construction. Underground Infrastructure of Urban Areas 3. 29-30 November 2014, p. 339-404.23.
• 9. Machelski C., Janusz L., Czerepak A.: Influence Functions of Shell Deflection in Soil-Steel Bridge. Journal of Traffic and Transportation Engineering 4(2016) p. 167-175.
• 10. Machelski C., Janusz L., Czerepak A.: Estimation of Stress level in the Corrugated Soil-Steel Structure Based on Deformations in the Crown. Journal of Traffic and Transportation Engineering 4(2016) p. 186-193.
• 11. Machelski C. Michalski J.B. Janusz L.: Deformation Factors of Buried Corrugated Structures. Journal of the Transportation Research Bord. Solid Mechanics. Transportation Research Bord of Nationalals Academies, Washington D.C. 8/2009 pp. 70-75.
• 12. Machelski C., Michalski J. B., Janusz L.: Parametric Analysis of Corrugated Steel Plate Structures with Maximum Spans. 92th Annual Meeting Transportation Research Board, Washington, 13-17 January 2013, p. 13-2523 No 216.
• 13. Machelski C., Mońka M.: The changes of forces and displacements of a soil-steel structure in the function of time. Bridges. Tradition and Modernity. Wyd. Ucz. UTP Bydgoszcz 2015 s. 113-121.
• 14. Machelski C., Mońka M.: Prognosis and measurements of deformation of soil-steel structure settled on steel corrugated plate foundations. Archives of Institute of Civil Engineering. 2th European Symp. Rydzyna 23-24 April 2012, p. 147-156.
• 15. Machelski C., Tomala P.: Stiffness of shells with encased concrete ribs in soil-steel bridge structures. Archives of Institute of Civil Engineering. 2th European Symp. Rydzyna 23-24 April 2012, Wyd. Pol. Poznańskiej p. 157-166.
• 16. Pettersson L.: Full Scale Tests and Structural Evaluation of Soil Steel Flexible Culverts with low Height of Cover. Doctoral Thesis, KTH , Sweden 2007.
• 17. Vaslestad J.: Soil structure interaction of buried culverts, lnstitutt for Geoteknikk, Norges Tekniske Hogskole, Universitetet 1 Trondheim, 1990.
• 16. Czerepak A., Zouhar J.: Deformation control during assembly and backfilling of a corrugated steel structure, Ostrava, Czech Republic. Archives of Institute of Civil Engineering. 2th European Symp. Rydzyna 23-24 April 2012, p. 85-93.

Uwagi

Błędna numeracja bibliografii.

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).