Application of hybrid drives in diesel locomotives

• Autorzy: Rasiński Tymoteusz , Michnej Maciej

Warianty tytułu

PL

Zastosowanie napędów hybrydowych w lokomotywach spalinowych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

Limitation of the toxic substances emission into the atmosphere in transport is one of the main priorities of the European Commission. The transport is increasingly contributing to air pollution. The alternative sources of energy and popularization of the sustainable ways of traveling and freight transport are the solution to this problem. This will allow not only to limit the pollutant emissions and reduce the fuel consumption, but also to reduce the operating costs of rail vehicles. In this article the authors analysed the structural solutions of hybrid drives in the rail vehicles and carried out an assessment of these solutions in terms of functionality and operation. As a result of the carried out analysis, the concept of hybrid drives for the basic series of diesel locomotives operated in Poland was presented.

PL

Ograniczenie emisji toksycznych substancji do atmosfery w transporcie jest jednym z głównych priorytetów Komisji Europejskiej. Coraz większy udział w zanieczyszczeniu powietrza ma transport. Rozwiązaniem tego problemu są alternatywne źródła energii oraz popularyzacja zrównoważonych sposobów podróżowania i transportu ładunków. Pozwoli to nie tylko na ograniczenie emisji zanieczyszczeń i zmniejszenie zużycia paliwa, ale również na obniżenie kosztów eksploatacji pojazdów szynowych. W niniejszym artykule autorzy dokonali analizy rozwiązań konstrukcyjnych napędów hybrydowych w pojazdach szynowych oraz przeprowadzili ocenę tych rozwiązań pod względem funkcjonalności i eksploatacji. W wyniku przeprowadzonej analizy przedstawiono koncepcję napędów hybrydowych dla podstawowych serii lokomotyw spalinowych eksploatowanych w Polsce.

Słowa kluczowe

EN

hybrid drive; diesel locomotive; rail vehicle; application; functionality; exploitation

PL

lokomotywa spalinowa; pojazd szynowy; zastosowanie; funkcjonalność; eksploatacja

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 1
• Strony: 18--25
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Rasiński Tymoteusz

• Politechnika Krakowska

autor

Michnej Maciej

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Marciniak Z.: Hybrydowe układy napędowe lokomotyw spalinowych. Logistyka, 4, 2010.
• [2] Konarzewski M., Niezgoda T., Stankiewicz M., Szurgott P.: Hybrid locomotives overview of construction solutions. Journal of Kones Powertrain and Transport, Vol. 20, No. 1, 2013
• [3] Michnej M., Szkoda M.: Współczesne rozwiązania hybrydowych układów napędowych spalinowych pojazdów trakcyjnych. TTS, 10/2007.
• [4] Michnej M., Szkoda M.: Hybrydowe układy napędowe spalinowych pojazdów trakcyjnych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, 2008
• [5] Materiały ofertowe firmy Railpower Technologies Corp.
• [6] Kałuża E.: Hybrydowe lokomotywy manewrowe w świetle efektywności eksploatacyjnej. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Z.118, Gliwice, 1990.
• [7] Kortas P., Kropiwnicki J.: Analiza możliwości akumulacji energii rozproszonej w procesie hamowania pociągu napędzanego lokomotywą hybrydową. Combustion Engines, 3, 2015
• [8] Materiały ofertowe firmy Toshiba Corporation
• [9] Babeł M., Szachniewicz B.: Studium techniczne – Modernizacja spalinowej lokomotywy manewrowej serii SM31. Czasopismo techniczne, 7-M, 2012.
• [10] Marciniak Z., Mielniczuk J., Jakuszko W., Michalak P.: Konstrukcja układów napędu hybrydowego dla wybranych zmodernizowanych lokomotyw spalinowych do ruchu manewrowego i przetokowego. Pojazdy szynowe nr 2, 2014.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).