Numerical research of toothed gears geometry influence on power transmission system vibroactivity

• Autorzy: Peruń G. , Kozuba J.

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0010.3135

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents results of numerical studies on the influence of selected factors on the dynamic effects and vibroactivity in power transmission system with toothed gear. Optimization of the constructions of the toothed gears is in many cases only possible by applying the numerical methods. Dynamic models allow determining the influence of a range of factors on the dynamic phenomena occurring during work of toothed gear. The studies were performed with use a custom developed dynamic model of a test stand with the gears operating in the circulating power system. It was assumed, that properly defined and identified model can be used to analyse dynamic phenomena occurring in meshing and bearings of toothed gears and allows optimizing their construction, especially allows minimization their vibroactivity. Numerical calculations were based on two sets of input data. Sets of input data consist information on all parameters included in the model, and which were determined during the identification process carried out in laboratory at two test stands. Selected results of simulations presented in this article prove, that identified dynamic model can be used to analysis of the impact of various constructional, technological and operational factors on the vibroactivity of the toothed gear.

Słowa kluczowe

EN

power transmission system; toothed gear; dynamic model

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 24, No. 4
• Strony: 239--246
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Peruń G.

• Silesian University of Technology Krasińskiego Street 8, 40-019 Katowice, Poland tel.: [phone], fax: [phone]

autor

Kozuba J.

• Silesian University of Technology Krasińskiego Street 8, 40-019 Katowice, Poland tel.: [phone], fax: [phone]

Bibliografia

• [1] Bartelmus, W., Mathematical modelling and computer simulations as an aid to gearbox diagnostics, Mechanical Systems and Signal Processing, No. 15(5), 2001.
• [2] Dejl, Z., Moravec, V., Methods of vibration reduction of tools, Proceedings of XVI Polish Scientific Conference Przekładnie Zębate, II International Conference ICESA, Ustroń 1997.
• [3] Łazarz, B., Peruń, G., Identification and verification of simulation model of gears working in circulating power system, Diagnostyka, No. 4(52), pp. 55-60, 2009.
• [4] Łazarz, B., Peruń, G., Influence of construction factors on the vibrational activity of the gearing, Transport Problems, T. 7, Z. 2, pp. 95-102, 2012.
• [5] Łazarz, B., Peruń, G., Wykorzystanie modelu przekładni zębatej w układzie mocy krążącej do oceny wibroaktywności korpusu, XXIV Sympozjon PKM Białystok – Białowieża 2009.
• [6] Madej, H., Minimalizacja aktywności wibroakustycznej korpusów przekładni zębatych, Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji, Katowice – Radom 2003.
• [7] Müller, L., Przekładnie zębate, Dynamika, WNT, Warszawa 1986.
• [8] Niemann, G., Winter, H., Maschinenelemente. Band II: Getriebe allgemein, Zahnradgetriebe – Grundlagen, Stirnradgetriebe, Springer – Verlag, Berlin 2003.
• [9] Peruń, G., Toothed gear dynamic model as a tool for assist diagnosis its technical condition, Solid State Phenomena, Vol. 236, pp. 228-235, 2015.
• [10] Peruń, G., Wpływ czynników konstrukcyjnych, technologicznych i eksploatacyjnych na wibroaktywność układu napędowego z przekładnią zębatą, Rozprawa doktorska, Katowice 2010.
• [11] Peruń, G., Effect of modification of the teeth on dynamic phenomena in the gear operating in different conditions, Scientific Papers, Silesian University of Technology, Transport, Nr 1848, Z. 70, pp. 69-74, 2011.
• [12] Peruń, G., Łazarz, B., Modelling of power transmission systems for design optimization and diagnostics of gear in operational conditions, Solid State Phenomena, Vol. 210, pp. 108-114, 2014.
• [13] Skoć, A., Němček, M., Grzesica, P., Moravec, V., Spałek, J., Tůma, J., Wieczorek, A., Identyfikacja stanu dynamicznego i trwałości przekładni zębatych z kołami o uzębieniu wysokim, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2008.
• [14] Wilk, A., Folęga, P, Łazarz, B., Peruń, G., Influence of gearbox dynamics properties on structure borne sound, 15th International Congress on Sound and Vibration, ICSV15, Proceedings, pp. 2325-2330, Daejeon, Korea, Seoul 2008.
• [15] Wilk, A., Łazarz, B., Madej, H., Folęga, P., Peruń, G., Application of numerical methods to gearbox vibroactivity assessment, 16th International Congress on Sound and Vibration, Kraków 2009.
• [16] Wilk, A., Madej, H., Łazarz, B., Vibroactivity of the gear. Influence of design characteristics and wear on the vibroactivity of power transmission system with gear, ITE, Katowice – Radom 2009.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).