Badanie przepływomierza samochodowego w warunkach laboratoryjnych

• Autorzy: Styła S.

Warianty tytułu

EN

Examination of motor air flow meter in the laboratory conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zostały przedstawione badania przepływomierzy powietrza, będących podstawowymi czujnikami wykorzystywanymi do określenia czasu otwarcia wtryskiwaczy. W badaniach wykorzystano specjalnie opracowane modele laboratoryjne wykorzystujące przepływomierze: klapkowy i termoanemometryczny drutowy. Pomiary obejmowały wyznaczenie podstawowych charakterystyk i zależności dotyczących obu typów przepływomierzy. Na ich podstawie możliwe jest określenie stanu technicznego sensora. W artykule przedstawione zostały ponadto możliwości symulowania uszkodzeń oraz przykładowe badania z zastosowaniem konwencjonalnej aparatury diagnostycznej. Omówiono także zalety stosowania tego typu modeli laboratoryjnych i procedur diagnostycznych w szkoleniu przyszłych diagnostów samochodowych.

EN

The article presents research of air flow meters, which are the primary sensors and they are used to determine the opening time of the fuel injectors. In the research a specially developed laboratory models using air flow meters: LMM and HLM were exploited. This research included determination of the basic characteristics and dependencies of the both types of air flow meters. On the basis of this research it is possible to determine the technical condition of the sensor. Moreover, the article presents the possibilities of damage simulation and illustrative studies using the conventional diagnostic equipment. Also the advantages of using this type of laboratory models and diagnostic procedures in the training of future automotive diagnosticians were discussed.

Słowa kluczowe

PL

przepływomierz powietrza; wtryskiwacz; przepływomierz termoanemometryczny; przepływomierz klapkowy

EN

flowmeter; injector; flap flowmeter

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 10088--10094
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., pełny tekst na CD 3

Twórcy

autor

Styła S.

• Politechnika Lubelska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, ul. Nadbystrzycka 38A, 20-618 Lublin

Bibliografia

• 1. Dziubiński M., Badania elektronicznych urządzeń pojazdów samochodowych. Wydawnictwo Naukowe Gabriel Borowski, Lublin 2004.
• 2. Gajek A., Juda Z., Czujniki. WKŁ, Warszawa 2011.
• 3. Herner A., Riehl H. J., Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych. WKŁ, Warszawa 2014.
• 4. Informator techniczny Bosch, Czujniki w pojazdach samochodowych. WKŁ, Warszawa 2010.
• 5. Informator techniczny Bosch, Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Układy motronic. WKŁ, Warszawa 2004.
• 6. Pawelec M., Koncepcja i wykonanie stanowiska dydaktycznego do badania przepływomierza samochodowego z termoanemometrem. Praca dyplomowa, promotor: W. Pietrzyk, Politechnika Lubelska, Lublin 2010.
• 7. Schneehage G., Czujniki układu sterowania silnika w praktyce warsztatowej. Budowa, działanie i diagnozowanie za pomocą oscyloskopu. WKŁ, Warszawa 2013.
• 8. Wendeker M., Adaptacyjne sterowanie wtryskiem benzyny w silniku samochodowym. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2000.
• 9. Wendeker M., Sterowanie wtryskiem benzyny w silniku samochodowym. Lubelskie Towarzystwo Naukowe, Lublin 1999.
• 10. Żłobicki T., Stanowisko dydaktyczne do badania samochodowych przepływomierzy powietrza. Praca dyplomowa, promotor: S. Walusiak, Politechnika Lubelska, Lublin 2007.
• 11. Charakterystyki wzorcowe anemometru N-194.