Dynamiczno-kinematyczne modele ciernego sprzęgania czynnych i biernych członów układu napędowego

• Autorzy: Maćkiewicz J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Związki zachodzące pomiędzy dynamiczno - kinematycznymi modelami ciernego sprzęgania czynnych i biernych członów układu napędowego pojazdu, wyprowadzono w oparciu o znane zależności. Zależności te wiążą: chwilowy moment tarcia Mt(t), jaki zjawia się w procesie przełączania biegów z niższego na wyższy lub z wyższego na niższy, pomiędzy czynnymi i biernymi elementami ciernymi sprzęgła, z różnicą chwilowych prędkości kątowych strony czynnej 1(t) i biernej 2i(t) oraz z chwilową praca tarcia Lt.

Słowa kluczowe

PL

układ napędowy; sprzęgło; konstrukcja maszyn

EN

construction machinery; clutch; drive system

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2001
• Tom: R. 3, nr 7/8
• Strony: 12--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Maćkiewicz J.

• Wydział Mechaniczny; Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Korewa W., Zygmunt K., Podstawy konstrukcji maszyn. Część II. WNT Warszawa 1973, str. 264-266.
• [2] Dietrych M - pod red., Podstawy konstrukcji maszyn, tom III. PWN Warszawa 1989, str. 301-303.
• [3] Osiński Z., Sprzęgła i hamulce. PWN Warszawa 1985, str. 133-134.