Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Wpływ na poziom hałasu w otoczeniu tras drogowych mają: natężenie ruchu, struktura rodzajowa i prędkość pojazdów, rodzaj i stan nawierzchni, przebieg drogi w przekroju podłużnym i w przekroju poprzecznym, zagospodarowanie przyległego terenu oraz warunki atmosferyczne (opady, temperatura, kierunek i prędkość wiatru). Przy wyższych prędkościach głównym źródłem emitowanych dźwięków od poruszających się pojazdów jest ich hałas toczenia, generowany w rejonie płaszczyzny kontaktu opon z nawierzchnią. Właśnie dlatego górne warstwy nawierzchni drogowych wymagają szczególnej uwagi na etapie ich projektowania i wyboru technologii wykonania.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
22--27
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Białostocka
Bibliografia
- 1. Makarewicz R.: Hałas w środowisku. Ośrodek Wydawnictw Naukowych, Poznań 1996.
- 2. ISO 11819-1 Acoustics - Method for measuring the influence of road surfaces on traffic noise - Part 1: The statistical pass-by method. International Organization for Standardization, Geneva, Switzerland, 1997.
- 3. Sandberg U., Ejsmont J.A.: Tyre/road noise. Reference book. Informex, Sweden, 2002.
- 4. Gardziejczyk W.: Generowanie hałasu przez samochody osobowe i ciężarowe. Osłony przeciwhałasowe w ruchu drogowym. "Studia i Materiały", z. 64. IBDiM, Warszawa 2011.
- 5. Gardziejczyk W.: Wpływ technologii wykonania i tekstury nawierzchni drogowych na hałas pojazdów samochodowych. Dział Wydawnictw i Poligrafii Politechniki Białostockiej, Białystok 2005.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-15e7d678-cba3-4d3c-9109-a26350fc4413