PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ eteru dietylowego na właściwości fizykochemiczne oleju rzepakowego

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Impact of diethyl ether on physicochemical properties of rape oil
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł prezentuje wyniki badań wybranych parametrów fizykochemicznych mieszanin oleju rzepakowego i DEE. W szczególności testowano następujące parametry mieszanin: lepkość kinematyczna, gęstość, smarność, wartość opałowa, temperatura blokowania zimnego filtra oraz temperaturę zapłonu. Badania prowadzono w znormalizowanych warunkach dla oleju rzepakowego zawierającego objętościowo: 10, 20, 30 i 40% DEE. Otrzymane wyniki wskazują, że DEE dodawany do oleju rzepakowego poprawia jakość mieszaniny jako paliwa dla silników o zapłonie samoczynnym.
EN
The paper presents research results of selected physicochemical properties of DEE-rape oil blends. In particular such properties as: viscosity, density, lubricity, heating value, cold filter plugging point as well as flash point of all tested fuel blends were examined. The tests were carried out in normalized conditions for rape oil containing 10, 20, 30 and 40% by volume of DEE. The results obtained suggest that DEE added to rape oil improve the quality of mixture as a fuel for diesel engine.
Rocznik
Strony
581--584, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., tab.
Twórcy
autor
  • Uniwersytet Technologiczno Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
  • Warszawska Filia w Płocku, Wydział Budownictwa, Mechaniki i Petrochemii
autor
  • Politechnika Lubelska
Bibliografia
  • 1. Knothe G., Historical perspectives on vegetable oil-based diesel fuels. Industrial Oils, Vol. 12/2001, pp. 1003-1007.
  • 2. Kwanchareon P., Luengnaruemitchai A., Jai-In S.: Solubility of a diesel–biodiesel–ethanol blend, its fuel properties, and its emission characteristics from diesel engine. FUEL. Vol. 86(2007), pp. 1053-1061.
  • 3. Sahin, Z.; Durgun, O. Prediction of the effects of ethanol-diesel fuel blends on diesel engine performance characteristics, combustion, exhaust emissions, and cost, Energ. Fuel. 2009, 23, 1707–1717.
  • 4. Lapuerta, M.; Garcia-Contreras, R.; Campos-Fernandez, J.; Dorado, M. P. Stability, Lubricity, Viscosity, and Cold-Flow Properties of Alcohol-Diesel Blends, Energ. Fuel. 2010, 24, 4497-4502.
  • 5. Lotko W., Górski K., Zasilanie silnika wysokoprężnego mieszaninami ON i EETB. Wydawnictwo Naukowo Techniczne. Warszawa 2011.
  • 6. Górski, K.; Sen, A.; Lotko, W.; Swat, M. Effects of ethyl-tert-butyl ether addition on the physicochemical properties of diesel oil and particulate matter and smoke emissions from diesel en-gines, FUEL Vol. 103(2012), pp. 1138–1143.
  • 7. Erwin, J. Investigation of the Ignition Quality of Blends of Diethylether with D-2 Diesel Fuel and Ethanol. Special Report Prepared by Southwest Research Institute for the National Renewable Energy Laboratory. Golden, CO. 1997.
  • 8. Bailey, B.; Eberhardt, J.; Goguen, S.; Erwin, J. Diethyl Ether as a Renewable Diesel Fuel. SAE Paper 972978.
  • 9. Menezes, E. W.; Silva, R.; Cataluña, R.; Ortega, R. J. C. Effect of ethers and ether/ethanol additives on the physicochemical properties of diesel fuel and on engine tests, Fuel 2006, 85, 815–822.
  • 10. Li, T.; Suzuki, M.; Ogawa, H. Effects of ethyl tertbutyl ether addition to diesel fuel on characteristics of combustion and exhaust emissions of diesel engines, Fuel 2009, 88, 2017–24.
  • 11. Ren Y. et al., “Effect of the addition of diglyme in diesel fuel on combustion and emissions in compression ignition engine”, Energy & Fuels, 2007, pp: 2573-2583.
  • 12. Moghaddam M. et al. , “Improvement fuel properties and emis-sion reduction by use of diglyme-diesel fuel blend on a heavy-duty diesel engine”, 2nd International Conference on Environ-mental Engineering and Applications IPCBEE, Vol.17, 2011. 13. Gómez-Cuenca F. M., Gómez-Marín, M.B. Folgueras-Díaz: Effects of ethylene glycol ethers on diesel fuel properties and emissions in a diesel engine. Energy Conversion and Manage-ment. 2011, Vol. 52, pp. 3027-303.
  • 14. European standard EN 3838:2005, Crude Petroleum and Liquid or Solid Petroleum Products - Determination of Density or Relative Density - Capillary-Stoppered Pyknometer and Graduated Bicapillary Pyknometer Methods, European Committee for Standardization. Brussels 2005.
  • 15. European standard EN 3104:2000, Petroleum Products - Transparent and Opaque Liquids - Determination of Kinematic Viscosity and Calculation Of Dynamic Viscosity, European Committee for Standardization. Brussels 2000.
  • 16. European standard EN 12156-1:2006, Diesel Fuel - Assess-ment of Lubricity Using The High-frequency Reciprocating Rig (HFRR) - Part 1: Test Method, European Committee for Stand-ardization. Brussels 2006.
  • 17. American Society for Testing of Materials. D240-02. Standard Test Method for Heat of Combustion of Liquid Hydrocarbon Fuels by Bomb Calorimeter. West Conshohocken, PA, USA, 2007.
  • 18. European standard EN 116:1997, Diesel and domestic heating fuels – Determination of cold filter plugging point, European Committee for Standardization. Brussels 1997.
  • 19. European standard EN 590:2006, Automotive fuels – Diesel – Requirements and test methods, European Committee for Standardization. Brussels 2006.
  • 20. Lacey, P. I; Mason, R. L. Fuel lubricity. Statistical analysis of literature data. SAE Paper 2000-01-1917.
  • 21. Knothe G., Steidley K.R., Lubricity of Components of Biodiesel and Petrodiesel. The Origin of Biodiesel Lubricity. Energy & Fuels. Vol. 19 (2005), pp. 1192-1200.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-15c4bdeb-9ef3-43fe-9378-9d98a4fb2c4e
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.