Jakość energii elektrycznej napędów górniczych lokomotyw akumulatorowych w aspekcie emisji gazu elektrolitycznego

• Autorzy: Polnik B.

Warianty tytułu

EN

Power quality of the mining battery locomotive drives in the terms of electrolytic gas emission

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie opisano problematykę jaką niesie za sobą proces rekuperacji energii podczas hamowania odzyskowego górniczej lokomotywy akumulatorowej. Omówiono zalety i wady jakie wiążą się z odzyskiem energii a także wskazano kierunki rozwoju układów zasilająco-sterujących górniczych lokomotyw akumulatorowych. Dużą uwagę poświęcono badaniom eksploatacyjnym, mającym na celu zarejestrowanie właściwości parametrów składowych energii elektrycznej, zwracanej do baterii akumulatorów podczas pracy w układzie z rekuperacja energii, przy jednoczesnym monitorowaniu poziomu stężenia gazu elektrolitycznego. Przedstawiono metodę badawczą oraz zaprezentowano wyniki uzyskane podczas badań.

EN

The paper describes the problems that entails the process of recuperation of energy during regenerative braking mining locomotive battery. The advantages and disadvantages that are associated with Energy recovery as well as the directions of the development of power supply and control systems of mining battery locomotive are discussed. Great attention was paid to operational tests the goal of which eas to register the properties of the component parameters of electricity, which is returned to the battery during operation in the system with recuperation of energy, while simultaneously monitoring the level of electrolytic gas concentration. Paper presents the research method and the results obtained during the study.

Słowa kluczowe

PL

górnictwo; lokomotywa; napęd elektryczny; emisja wodoru; rekuperacja energii

EN

mining; locomotive; electric drive; hydrogen emission; energy recuperation

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 2 (106)
• Strony: 73--78
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys, tab.

Twórcy

autor

Polnik B.

• Instytut Techniki Górniczej KOMAG ul. Pszczyńska 37 41-101 Gliwice

Bibliografia

• [1]. Budzyński Z., Miedziński B., Polnik B.: „Effective control of a battery supplied mine locomotive unit” Elektronika Ir Elektrotechnika Vol. 20, No. 3, 2014r. str. 39-43.
• [2]. Gluziński W.: „Elektryfikacja podziemi kopalń węgla – Część 2 urządzenia i sieci niskiego napięcia”. Wydaw. „Śląsk” 1985.
• [3]. Poradnik gornika – tom 3. Wydaw. „Śląsk” 1974r.
• [4]. Świątek J.: „Ewolucja technologii akumulatorów kwasowo-ołowiowych” Energetyka nr 4/2000r.
• [5]. Dzikowski A.: „Badanie wpływu stopnia wzbudzenia silnika trakcyjnego na parametry użytkowe lokomotywy i składu pociągu”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe nr 1/2014, str. 13-18.
• [6]. Polnik B.: „Wpływ rekuperacji energii na poprawę sprawności układu zasilająco sterującego górniczej lokomotywy akumulatorowej”, Maszyny Górnicze nr 2/2014, str. 56-60.
• [7]. Polnik B.: „Badania i analiza pracy układu zasilająco-sterującego górniczej lokomotywy akumulatorowej” ITG KOMAG Gliwice 2014r. (materiały niepublikowane).