Awaryjne stany pracy silników indukcyjnych pierścieniowych

• Autorzy: Azarewicz S. , Zalas A. , Zalas P.

Warianty tytułu

EN

Emergency operation of slip-ring induction motors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono analizę zjawisk dynamicznych, które mogą wystąpić podczas pracy synchronicznej silnika indukcyjnego pierścieniowego. Zjawiska te spowodowane są typowymi stanami zakłóceniowymi jakie mogą wystąpić w układzie zasilania silnika. Do nich należy zaliczyć: obniżenie napięcia spowodowane procesami technologicznymi lub rozruchem silników dużej mocy, niesymetryczne obniżenie napięć fazowych spowodowane stanami awaryjnymi sieci, chwilowy zanik napięcia zasilania itp. Zjawiska te mogą wystąpić podczas pracy silnika, dlatego istotne jest poznanie ich wpływu na przebieg i wartość momentów dynamicznych, prądów i prędkości silnika pierścieniowego pracującego w stanie synchronicznym. W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych wybranych zakłóceń oraz sformułowano wnioski i zalecenia eksploatacyjne dla tego typu napędów.

EN

The paper presents the analysis of dynamic phenomena that may occur during synchronous operation of slip-ring induction motors. These phenomena are caused by the typical conditions that may occur in the motor. To them include: voltage reduction caused by technological processes or start high power motors, unbalanced phase voltages decrease caused by emergency power system conditions, momentary lack of supply voltages, etc. These phenomena may occur under normal operating conditions is therefore important to assess their influence on the course and value of dynamic torques, currents and rotational speed of slip-ring induction motor operating in the synchronous state. The article presents the results of simulations of selected interference and formulated conclusions and recommendations for this type of drive.

Słowa kluczowe

PL

maszyny elektryczne; silniki indukcyjne pierścieniowe; synchronizacja; obliczenia polowo-obwodowe

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
• Rocznik: 2013
• Tom: Vol. 69, nr 33
• Strony: 434--444
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Azarewicz S.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, ul. Smoluchowskiego 19, 50-372 Wrocław

autor

Zalas A.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, ul. Smoluchowskiego 19, 50-372 Wrocław

autor

Zalas P.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, ul. Smoluchowskiego 19, 50-372 Wrocław

Bibliografia

• [1]AZAREWICZ S., ZALAS A., ZALAS P., Stany dynamiczne w pracy synchronicznej silników indukcyjnych pierścieniowych, Maszyny Elektryczne. Zeszyty Problemowe, 2013, nr 98, 143–148.
• [2]AZAREWICZ S., ZALAS A., ZALAS P., Badania symulacyjne procesu synchronizacji silników indukcyjnych pierścieniowych, Zagadnienia maszyn, napędów i pomiarów elektrycznych, Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej, Nr 65, Studia i Materiały, Nr 31, 2011, 41–54.
• [3]PODDAR G., RANGANATHAN V.T., Direct torque and frequency control of double-inverter-fed slip-ring induction motor drive, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 51, Iss. 6, 2004, 1329–1337.
• [4]SCHACHTER N., RUESCH U., Synchronous and slip-ring induction motors drive cement mills, Industry Applications Magazine, IEEE, Vol. 6, Iss. 4, 2000, 22–35.
• [5]SINGH B.K., NAIK K.B., Design of microprocessor based closed-loop slip power recovery control of slip ring induction motor drive, 4th IEEE International Conference on Power Electronics and Drive Systems 2001. Proceedings, 2001, Vol. 1, 49–52.
• [6]STAATS G.W., XIAN-SHU L., A new criterion for synchronization of salient-pole synchronous motors, Conference record of the 1983 Minig Industry Technical Conf. IEEE, 1983, 138–150.
• [7]STAATS G.W., Maximum permissible slip for synchronizing salient-pole synchronous motors, IEEE Transactions on Energy Conversion, Vol. EC-2, No. 3, 1987.
• [8]VERMA V., MAITI S., CHAKRABORTY C., Sensorless control of grid-connected doubly-fed slipring induction motor drive, Industrial Electronics, 2009, IECON ’09. 35th Annual Conference of IEEE, 2009, 1276–281.
• [9]ZALAS P., Analiza procesu synchronizacji silników synchronicznych z rozruchem asynchronicznym, rozprawa doktorska, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2007.
• [10]ZALAS P., ZAWILAK J., Wpływ układu sterowania prądem wzbudzenia na proces synchronizacji silnika synchronicznego, Problemy eksploatacji maszyn i napędów elektrycznych, PEMINE, Ustroń, 17–19.05.2006, BOBRME „Komel”, Katowice 2006, 83–88.