The impact of the wheel rim contact with the rail on energy consumption

• Autorzy: Bryk K. , Łukaszewski K.

Warianty tytułu

PL

Wpływ kontaktu obrzeża koła z szyną na zużycie energii

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents studies on the effect of change of the wheel flange friction coefficient with the rail on the rail vehicle energy consumption. It describes how to simulate the phenomena analyzed on the basis of the dynamics of rigid bodies connected with elastic elements. The wheel rail contact was simulated using the FASTSIM contact algorithm. The results relating to the drive through track curves of varying radii were presented.

PL

W artykule zaprezentowano badania nad wpływem zmiany współczynnika tarcia styku obrzeża koła z szyną na zużycie energii przez pojazd szynowy. Opisano sposób symulowania analizowanego zjawiska w oparciu o dynamikę brył sztywnych połączonych elementami podatnymi. Styk koło szyna zasymulowano przy użyciu algorytmu kontaktu FASTSIM. Przedstawiono wyniki odnoszące się do przejazdu przez łuki toru o różnym promieniu.

Słowa kluczowe

EN

structure modeling; rail-road tractor; mechanical structure; hydraulic structure; pneumatic structure; traction parameters; built-in traction system; draw and buffer gears

PL

modelowanie struktury; ciągnik szynowo-drogowy; struktura mechaniczna; struktura hydrauliczna; struktura pneumatyczna; parametry trakcyjne; zabudowany szynowy układ jezdny; urządzenia pociągowo-zderzne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 2
• Strony: 62--69
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Bryk K.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Łukaszewski K.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

Bibliografia

• [1] Zajęcki E.: Smarowanie obrzeży kół pojazdów szynowych, TTS, nr 5, 1995
• [2] Wójtowicz A., Bąkowski H.: Oszczędności wynikające ze smarowania obrzeży kół w łukach o różnym promieniu, TTS, 2-3, 2013
• [3] Podoski J.: Zasady trakcji eklektycznej, WKŁ, Warszawa 1967
• [4] Madej J.: Teoria ruchu pojazdów szynowych, Oficyna wydawnicza politechniki Warszawskiej, Warszawa 2004
• [5] Dokumentacja programu SIMPACK 9.5.1

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).