Wskaźniki materiałowe w mostach z belek sprężonych

• Autorzy: Machelski C. , Bubnicki F. A.

Warianty tytułu

EN

Material indicators for prestressed beams bridges

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W praktyce mostowej spotyka się prefabrykację obejmującą całe przęsła, czasem segmenty lub jako belki tworzące z płytą pomostową dźwigary główne. Do porównywania efektywności różnych technologii budowy mostów stosuje się wskaźniki techniczno-ekonomiczne dotyczące: czasu budowy, finansów, zużycia materiałów lub geometrii przęsła. W artykule analizuje się wskaźniki materiałowe – zużycie betonu oraz stali sprężającej i zbrojeniowej.

EN

The choice of a bridge construction technology arises from its structural system (static scheme, maximum span and length) and it is usually adapted to local conditions, as well as the availability of technical equipment for the contractor. These elements affect the economic indicator and construction time. The study have analyzed technical (objective) indicators in the form of the consumption of materials identified as the volume of concrete and the mass of reinforcement and presstresed steel. They allow to compare the effectiveness of bridges with various static schemes, completed in other technologies than bridge spans built of precast prestressed beams – as presented in the paper. On the basis of the selected examples of prefabricated bridges, the characteristic differences of the values of materials indicators have been presented. As a result of the parametric analysis, the volume of concrete and the mass of reinforcement and prestressed steel in various types of prefabricated beams has been defined. Based on the analysis of bridges currently being constructed and built before, a significant increase of reinforcement in precast elements is being observed.

Słowa kluczowe

PL

most; belka prefabrykowana; wskaźniki materiałowe; analiza parametryczna

EN

bridge; prefabricated beams; material indicators; parametric analysis

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 1
• Strony: 40--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Machelski C.

• Katedra Mostów i Kolei, Politechnika Wrocławska

autor

Bubnicki F. A.

• Katedra Mostów i Kolei, Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• 1. Biliszczuk J. i wsp.: Projektowanie stalowych kładek dla pieszych. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2004.
• 2. Doboszyński W., Głowacki G., Kozłowski R.: Prefabrykowana belka mostowa T – 10 lat dobrych doświadczeń. Konferencja WDM „Współczesne technologie budowy mostów”, Wrocław, 27-29 listopada 2014 r., s. 257-264.
• 3. Doboszyński W., Kraczkowski M., Nagórko K.: Mosty drogowe – mosty płytowe z elementów prefabrykowanych 2014. Konferencja WDM „Współczesne technologie budowy mostów”, Wrocław, 27-29 listopada 2014 r., s. 257-264.
• 4. Głomb J.: Drogowe budowle inżynierskie. Wprowadzenie do projektowania. WKiŁ, Warszawa 1988.
• 5. Hrnciar D., Cernansky L., Kulawik A.: Mosty z prefabrykowanych belek sprężonych na Słowacji. Konferencja WDM „Prefabrykacja w mostownictwie”, Wrocław, 23-24 listopada 2010 r., s. 299-306.
• 6. Machelski C.: Obliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2008.
• 7. Machelski C., Kolasa K.: Przykład skomplikowanej technologii budowy przęsła z belek prefabrykowanych w celu optymalizacji zużycia materiałów. Konferencja WDM „Prefabrykacja w mostownictwie”, Wrocław, 23-24 listopada 2010 r., s. 271-280.
• 8. Onysyk H.: Analiza wykonania obiektu w technologii nasuwania podłużnego z zastosowaniem podpór montażowych lub bez ich stosowania. Konferencja WDM „Obiekty mostowe na autostradach i drogach ekspresowych”, Wrocław, 26-27 listopada 2009 r., s. 173-178.
• 9. Onysyk J. i wsp.: Dwa wiadukty o podobnej konstrukcji. Różne technologie budowy. Konferencja WDM „Aktualne realizacje mostowe”, Wrocław, 24-25 listopada 2011 r., s. 291-298.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).