Alternatywny środek transportu metropolitalnego dla Wrocławia

• Autorzy: Gisterek I.

Warianty tytułu

EN

Alternative mean of metropolitan transportation for Wroclaw

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Okresowo pojawiają się na łamach prasy fachowej i ogólnej rozważania na temat celowości budowy metra we Wrocławiu. Ostatnio zaprezentowane przez Biuro Rozwoju Wrocławia opracowanie zawiera koncepcję budowy systemu mierzącego 36 kilometrów tras i liczącego 34 stacje. W artykule przedstawiono wcześniejsze koncepcje systemu szybkiej kolei miejskiej. Zamieszczono też rozważania na temat obecnie obowiązującej koncepcji. Opisano i omówiono wybrane założenia przyjęte podczas formułowania tego dokumentu oraz wynikające z nich rozwiązania, zagrożenia i wnioski. Przytoczono podstawowe zasady dotyczące współistnienia transportu zbiorowego i indywidualnego oraz obliczania sumarycznego czasu podróży z uwzględnieniem różnic pomiędzy liniami tramwajowymi czy autobusowymi a trasami metra. Następnie przedstawiono wybrane cechy alternatywnych w stosunku do podziemnego metra systemów szybkiego transportu miejskiego. Szczegółowo opisano cechy mało znanego, a posiadającego istotne zalety systemu Aerobus, będącego połączeniem wybranych cech kolei linowej i podwieszonej ze specyficzną konstrukcją drogi szynowej. Stwierdzono jego przydatność w obsłudze dużych ośrodków miejskich, których warunki finansowe lub wielkość strumieni pasażerskich nie pozwalają na rychłą budowę metra. Przedstawiono koncepcję budowy pierwszej linii w tym systemie we Wrocławiu. Wyznaczono przebieg trasy z rozmieszczeniem stacji, uzasadniając go obsługą wielkich generatorów ruchu i ważnych węzłów przesiadkowych. Za pomocą stosownych obliczeń oszacowano przewidywane czasy jazdy, podkreślając ich konkurencyjność w stosunku do istniejących środków transportu. Całość podsumowano krótkimi rozważaniami ekonomicznymi. Na zakończenie zamieszczono ogólne wnioski.

EN

In both scientific and daily press from time to time articles concerning the feasibility of construction of underground metropolitan railway in Wrocław are appeared. Recently Biuro Rozwoju Wrocławia (Bureau for Development of Wroclaw) has prepared the document presenting a concept of an underground system with 36 km total line length and 34 stations. This paper refers to the implementation of the Aerobus system - an alternative to the mentioned above. General considerations about different urban mass transit system are included, as well as assumptions concerning the needs and possibilities of the eventual new transport line. Both low costs of installation and moderate transport capacity, which better suits the city this size, were emphasized. A proposal of an east – west route has been included. Justification for such a choice has been shown, showing the occurring connections between large traffic generators and important interchanges. Basic calculations concerning travel speed and time have also been performed. The paper ends with a short summary and conclusions.

Słowa kluczowe

PL

transport miejski; metro; aerobus

EN

urban transport; underground; Aerobus

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 8
• Strony: 19--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Gisterek I.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Instytut Inżynierii Lądowej, Zakład Infrastruktury Transportu Szynowego, 50-370 Wrocław, ul. Wybrzeże Wyspiańskiego 27, tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Karabon M., Kontr-intuicyjne metody ograniczania korków w miastach, 2012.
• 2. Podoski J., Transport w miastach, WKŁ, 1977.
• 3. Wesołowski J., Transport miejski. Ewolucja i problemy współczesne, Łódź 2003
• 4. Ostaszewicz J., Rataj M., Szybka komunikacja miejska, WKŁ, 1979.
• 5. Metro we Wrocławiu. Dokument Biura Rozwoju Wrocławia, 2012/2013.
• 6. www.doppelmayr.com, 05.2013
• 7. Patent US4069765, wynalazca Gerhard Müller, 1978.
• 8. www.aerobus.com, 05.2013
• 9. http://www.pro-bahn-bw.de, 05.2013
• 10. Makuch J., Gisterek I., Problemy zapewnienia obsługi komunikacyjnej Starego Miasta we Wrocławiu, Materiały Konferencji Naukowo-Technicznej „Zintegrowany System Transportu Miejskiego”, Wrocław 12–13.05.2011.