Problem ryzyka w inwestycjach systemów SRK

• Autorzy: Zabłocki W. , Kycko M.

Warianty tytułu

EN

Problem of risk in investments of signaling systems

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and management systems for rail transport (30.11-02.12.2016 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W dobie dynamicznych zmian w obszarze kolejnictwa polskiego, charakteryzujących się wzrostem intensywności inwestycji na rynku kolejowym, istotne stają się zagadnienia ryzyka inwestycji. W publikacji zostały przedstawione wybrane problemy analizy ryzyka oraz metody identyfikacji zagrożeń dotyczących inwestycji począwszy od fazy projektowania a skończywszy na procesie wdrożenia. Jako podstawę rozważań przyjęto odniesienia do metody RAMS.

EN

In the era of dynamic changes within Polish railways that are characterized by an increase in investment in the railway market, a problem of the investment risk becomes very essential. Some problems of risk analysis and how to identify investment risks beginning from the design phase through to the implementation process were presented in the publication. The RAMS method has been accepted as a basis of considerations.

Słowa kluczowe

PL

ryzyko; inwestycje kolejowe; system srk

EN

risk; railway investments; railway traffic control systems

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 3(110)
• Strony: 175--181
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Zabłocki W.

• Wydział Transportu, Politechnika Warszawska, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, tel.: [phone]

autor

Kycko M.

• Wydział Transportu, Politechnika Warszawska, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, Instytut Kolejnictwa, ul. Chłopickiego 50, 04-275 Warszawa

Bibliografia

• [1] Borkowski P., Ryzyko w działalności przedsiębiorstw. WUG, Gdańsk 2008.
• [2] Dyrektywa 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych z późniejszymi zmianami.
• [3] Norma PN-EN 50126:2002 Zastosowania kolejowe -- Specyfikacja niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa.
• [4] Norma PN-EN 50129:2007 Zastosowania kolejowe -- Systemy łączności, przetwarzania danych i sterowania ruchem -- Elektroniczne systemy sterowania ruchem związane z bezpieczeństwem.
• [5] Norma PN-EN 50128:2011 Zastosowania kolejowe -- Systemy łączności, przetwarzania danych i sterowania ruchem -- Oprogramowanie kolejowych systemów sterowania i zabezpieczenia.
• [6] Kycko M., Koncepcja metody i wyboru rozwiązania ERTM/ETCS dla linii kolejowej o zadanych parametrach ruchowo przewozowych. Praca magisterska, Wydział Transportu PW, Warszawa, 2015.
• [7] Procedura: Ocena ryzyka technicznego i operacyjnego, SMS-PR-02, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2014.
• [8] Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) NR 402/2013 z dnia 30 kwietnia 2013 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie (WE) nr 352/2009.
• [9] Szopa T., Niezawodność i bezpieczeństwo. Oficyna Wydawnicza PW, Warszawa 2009.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.