Analiza występowania wad typu headcheck w szynach

• Autorzy: Stencel Grzegorz

Warianty tytułu

EN

Analysis of the occurrence of headchecks in rails

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł dotyczy problematyki wad typu headcheck, występujących w tokach zewnętrznych łuków torów. Przedstawiono podstawowe cechy tych wad, a także zaprezentowano metody wykrywania i diagnozowania. Na podstawie pomiarów wykonanych przez autora sformułowano wnioski dotyczące możliwych przyczyn występowania wad.

EN

The article concerns the problems of the headcheck defects occurring in the outer rail on curves. Basic features of these defects are presented, as well as detection and diagnosis methods. Based on the measurements made by the author, conclusions regarding the possible causes of defects have been formulated.

Słowa kluczowe

PL

wady w szynach kolejowych; headcheck

EN

defects in railway rails; headcheck

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 74, nr 6
• Strony: 19--22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Stencel Grzegorz

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• [1] Antolik Ł., Kierunki rozwoju badań ultradźwiękowych na przykładzie badań osi kolejowych, Problemy Kolejnictwa, 2014, Zeszyt 163;
• [2] Kędra Z.: Charakterystyka pęknięć w szynach typu head check. Logistyka, styczeń 2010;
• [3] Migdal M.: Istotne czynniki warunkujące wybór strategii szlifowania szyn. Materiały konferencyjne VI Konferencji Naukowo-Technicznej: „Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym – INFRASZYN 2013”. Zakopane, 24-26.04.2013;
• [4] Mikłaszewicz I.: Odwęglenie a wady powierzchni główki szyny. Problemy Kolejnictwa, 2015, Zeszyt numer 165, s. 85-96;
• [5] Nichoha V., Shkliarskyi V., Storozh V., Matiieshyn Y., Vashchyshyn L.: Metoda strumienia rozporoszenia pola magnetycznego w diagnostyce wad szyn kolejowych oraz jej miejsce wśród mobilnych środków badania nieniszczącego. Problemy Kolejnictwa, 2018, Zeszyt numer 180, s. 33-47;
• [6] Schöch W.: Recommendations for strategic rail maintenance in Europe: the application of anti-headcheck profiles and cyclic grinding. Rail Engineering International Edition 1/2011, s.6-10;
• [7] Stencel G.: Ocena powierzchni tocznej szyn na podstawie pomiarów falistości. Problemy Kolejnictwa, 2016, zeszyt nr 170, s. 87-93;
• [8] Zariczny J., Grulkowski S.: Przegląd badań diagnostycznych szyn z zastosowaniem prądów wirowych. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne nr 3(102), 2013.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).