Analiza geometryczna procesu mechanicznej kompensacji odkształceń temperaturowych elementów podwozia samolotu typu STRUCTURAL POST

• Autorzy: Boś P. , Budzik G. , Cygnar M. , Rokicki P. , Rybak M.

Warianty tytułu

EN

The geometrical analysis of the mechanical compensation of the temperature deformations of the elements of landing gear of the Stuctural Post type

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dokładność i jakość wykonania elementów podwozia lotniczego ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ludzi podróżujących tym środkiem transportu. Szczególnie należy zwrócić uwagę na problemy z jakimi borykają się konstruktorzy i technolodzy podwozi związanymi z wymaganiami dotyczącymi zapewnieniu gwarantowanego poziomu niezawodności poszczególnych elementów. Oczywiście należy przy tym pamiętać o ergonomiczności i ekonomiczności procesu produkcyjnego. Obecnie najpopularniejsze z uwagi na niewątpliwe zalety jest rozwiązanie podwozia wielośladowe (trójkołowe) z przednim punktem podparcia. Zasadnicze obciążenie w tym podwoziu przejmują dwa główne koła umieszczone za środkiem ciężkości samolotu. Jego główne elementy tzw. STRUCTURAL POST mają szczególne zadania jeśli chodzi o bezpieczeństwo przewożonych ludzi. Stąd wysokie wymagania dotyczące jakości procesu produkcyjnego a w nim szczególnie newralgicznych jego operacji związanych z obróbką cieplną oraz prostowaniem przygotowującym do dalszej obróbki wykańczającej. W artykule zwrócono uwagę na towarzyszące procesowi bezpośredniego wytwarzania pomiary stanowiskowe, na podstawie których podejmowane są decyzje dotyczące kolejnych operacji.

EN

The accuracy and quality of the chassis components of aircraft has a direct impact on the safety of people traveling in this means of transport. Especially pay attention to the problems with faced by engineers and technologists chassis associated with the requirements for ensuring a guaranteed level of reliability of the individual elements. Currently, the most popular due to the undoubted advantages has chassis tricycle with the front fulcrum. The principal load the chassis takes over the two main wheels positioned behind the center of gravity of the airplane. The main elements of the so-called POST STRUCTURAL, have the specific tasks when it comes to the safety of the people. Hence the high quality requirements of the production process associated with the heat treatment and straightening to the further finishing. The article focuses on accompanying in the manufacturing process of direct determine the measurements of bench based on which subsequent operations are undertaken.

Słowa kluczowe

PL

podwozie lotnicze; podwozie wielośladowe; bezpieczeństwo

EN

landing gear; chassis tricycle; safety

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 2247--2253
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il., schem., tab., pełen tekst na CD3

Twórcy

autor

Boś P.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Krośnie, Instytut Politechniczny, 38-400 Krosno, Rynek 1. Tel: + 48 605467060

autor

Budzik G.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Konstrukcji Maszyn, 35-959 Rzeszów, Al. Powstańców Warszawy 8. Tel: + 48 178651986

autor

Cygnar M.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Nowym Sączu, Instytut Politechniczny, 33-300 Nowy Sącz , ul. Zamenhofa 1a. Tel.: [phone]

autor

Rokicki P.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Materiałoznawstwa, 35-959 Rzeszów, Al. Powstańców Warszawy 8. Tel: + 48 178651124

autor

Rybak M.

• Goodrich Aerospace Poland Sp. z o.o.,Ul. Żwirki i Wigury 6a, 38-400,Krosno. Tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Budzik G.: Synteza i analiza metod projektowania i wytwarzania prototypów elementów o skomplikowanych kształtach na przykładzie wirników turbosprężarek. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2007
• 2. Filipowski R.: Wspomaganie komputerowe przy pomiarze krzywych wypukłych na współrzędnościowej maszynie pomiarowej. Mechanik nr 8-9/1993, s. 287
• 3. Grzelka M. , Gapiński B., Marciniak L., Wieczorowski M., Maliński K., Olszewska I.: Pomiary cech geometrycznych przedmiotów obrotowo – symetrycznych. Miesięcznik Naukowo-Techniczny, Pomiary Automatyka Kontrola ISSN 0032-4140 VOL. 56, 1-2010 s. 35-37
• 4. Niepublikowane materiały źródłowe firmy Goodrich Aerospace Poland Sp. z o.o.
• 5. Ratajczyk E.: Współrzędnościowa technika pomiarowa. Oficyna Wydaw. Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2005
• 6. Sładek Jerzy: Dokładność pomiarów współrzędnościowych. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2011
• 7. Starczak M., Płowucha W., Jakubiec W.: Pomiary powierzchni krzywoliniowych. Zeszyty naukowe PŁ Filii w Bielsku Białej Nr 44 (1998), s. 199
• 8. Wieczorowski M., Gruszka J.: Wykorzystanie technik optycznych do kontroli produkcji tulei cylindrowych. Miesięcznik Naukowo-Techniczny, Pomiary Automatyka Kontrola ISSN 0032-4140 VOL. 56, 1-2010, s. 38-39