Ekologiczne aspekty wykorzystania pojazdów szynowo-drogowych w transporcie

• Autorzy: Merkisz-Guranowska A. , Andrzejewski M. , Daszkiewicz P. , Stawecka H.

Warianty tytułu

EN

Ecological aspects of the use of road-rail vehicles in transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule dokonano oceny wykorzystania pojazdów szynowo-drogowych do prowadzenia prac manewrowych względem zwyczajowo stosowanych lokomotyw manewrowych o napędzie spalinowym. Skupiono się na aspektach ekologicznych – emisji toksycznych substancji w spalinach. Przedstawiono w nim między innymi przykładowe wy-niki badań toksyczności spalin pojazdów kolejowych użytkowanych w Polsce, przeznaczonych do transportu masowego. W celu dokonania analizy właściwości ekologicznych tego typu pojazdów, przeprowadzono pomiary emisji spalin w warunkach ich rzeczywistej eksploatacji (mobilna aparatura naukowo-badawcza) oraz w warunkach stacjonarnego testu badawczego ISO 8178-F.

EN

The article assesses the use of road-rail vehicles for shunting works in terms of commonly used shunting locomotives powered by combustion engines. The focus is on ecological aspects – the emission of toxic substances in exhaust gases. It presents, among others, an example of the results of exhaust emissions tests for railway vehicles used in Poland for mass transport. In order to analyze the ecological characteristics of this type of vehicle emission measurements were carried out under real conditions (mobile research apparatus) and under steady research test ISO 8178-F.

Słowa kluczowe

PL

pojazd szynowo-drogowy; transport; ekologia

EN

road-rail vehicle; transport; ecology

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 1056--1059, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Merkisz-Guranowska A.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

autor

Andrzejewski M.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu

autor

Daszkiewicz P.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu

autor

Stawecka H.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu

Bibliografia

• 1. Bolewski S., Kowalczyk E., Lokomotywy spalinowe serii SM42 i SP42. WKiŁ, Warszawa 1986.
• 2. Gronowicz J., Ochrona środowiska w transporcie lądowym. Wydawnictwo Politechniki Szczecińskiej, Szczecin 1996.
• 3. Gronowicz J., Kasprzak B., Lokomotywy spalinowe. WKiŁ, Warszawa 1989.
• 4. Krzemieniecki A., Tabor kolejowy. WKiŁ, Warszawa 1976.
• 5. MarciniaK Z., Jakuszko W., Koncepcja polskiej lokomotywy spalinowej z hybrydowym układem napędowym. XX Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe 2012” – Poznań.
• 6. Marciniak Z., Stawecki W., Pielecha I., Pielecha J., Ekologiczne aspekty spalinowych pojazdów szynowych eksploatowanych na krajowych liniach kolejowych. Logistyka, nr 4, 2010.
• 7. Materiały koncernu Daimler: www.daimler.com, www.mercedes-benz.com (dostęp z dnia 13.07.2015).
• 8. Materiały Polskich Kolei Państwowych.
• 9. Medwid M., Hybrydowe pojazdy kolejowo-drogowe zaprojektowane i wytwarzane w Polsce. Technika Transportu Szyno-wego, 7‒8/2005, s. 45‒53.
• 10. www.fablok.com.pl (dostęp z dnia 20.09.2015).
• 11. www.truck.pl (dostęp z dnia 20.09.2015).
• 12. www.zwiehoff.com (dostęp z dnia 24.07.2015).