Ocena wpływu warunków pomiaru na wyniki oznaczenia modułu sztywności betonu asfaltowego

• Autorzy: Słowik M. , Bartkowiak M.

Identyfikatory

DOI

10.7862/rb.2016.88

Warianty tytułu

EN

Assessment of test conditions impact on the results of asphalt concrete stiffness modulus

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki analiz statystycznych dotyczących rezultatów oznaczania modułu sztywności betonu asfaltowego metodą pośredniego rozciągania (IT-CY). Badaniu poddano próbki betonu asfaltowego o wysokim module sztywności zgodnie z procedurą normową. Wykonana analiza potwierdza, że na wartość modułu sztywności znaczący wpływ mają warunki wykonywania pomiaru, w tym przypadku analizowano wartość amplitudy poziomego przemieszczenia. Zmniejszenie docelowej wartości poziomego przemieszczenia, powoduje iż zmniejszeniu ulega także wartość pionowej siły potrzebnej do wykonania pomiaru, co jest przydatne przy badaniach mieszanek o wysokim module sztywności w niskiej temperaturze. Analiza statystyczna uzyskanych wyników wykazała jednak, że wartości modułów sztywności uzyskanych przy różnych przemieszczeniach nie można porównywać bezpośrednio. Na podstawie przeprowadzonego studium literatury w zakresie przyjmowanych współczynników Poissona, wybrano wiarygodną metodę ich określania do stosowania w metodzie rozciągania pośredniego. Zwrócono także uwagę na ziemność wartości modułu sztywności spowodowaną przyjmowaniem różnych współczynników Poissona.

EN

The article presents the results of statistical analyzes concerning values of stiffness modulus of asphalt concrete. The stiffness modulus was examined by indirect tensile test (IT-CY) carried out using cylindrical specimens. The specimens were made from high modulus asphalt concrete (HMAC). The tests were conducted according to European Standard EN 12697-26:2012. The analysis confirms that the values of stiffness modulus depend on conditions of the tests. In presented paper authors analyzed the impact of horizontal displacement on the value of stiffness modulus. The reduction in amplitude of horizontal displacement leads to reduction of the value of applied vertical load. This slide is advantageous for measuring the stiffness of HMAC at low temperatures. Statistical analysis of the results showed that the values of stiffness modulus obtained for the different displacement cannot be compared directly. The article present values of Poisson’s ratio, which was accepted by the authors after literature review.

Słowa kluczowe

PL

rozciąganie pośrednie; beton asfaltowy o wysokim module sztywności; współczynnik Poissona; przemieszczenie poziome; moduł sztywności

EN

indirect tensile test; high modulus asphalt concrete; Poisson’s ratio; horizontal displacement; stiffness modulus

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 63, nr 1/II
• Strony: 299--306
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Słowik M.

• Instytut Inżynierii Lądowej, Politechnika Poznańska

autor

Bartkowiak M.

• Instytut Inżynierii Lądowej, Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Bartkowiak M., Słowik M.: Niepewność pomiaru gęstości objętościowej mieszanki mineralno-asfaltowej, Drogownictwo 11/2015, s. 380-386, Warszawa 2015.
• [2] Carbonneau X. and others: Evaluation of the indirect tensile stiffness modulus test, 6th RILIEM Symposium, Zurich 2003.
• [3] Encyclopedia PWN część: nauki ścisłe, http://encyklopedia.pwn.pl [dostęp: 12 kwietnia 2016 r.].
• [4] Greń J.: Statystyka matematyczna. Modele i zadania., Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1984.
• [5] Katalog przebudów i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych – wersja robocza, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 2013.
• [6] Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 2001.
• [7] Kim R. Y.: Modeling of asphalt concrete, McGraw-Hill Construction, Washington 2009.
• [8] Międzylaboratoryjne badania modułu sztywności sprężystej metodą rozciągania pośredniego (IT-CY) zgodnie z PN-EN 12697-26 – sprawozdanie, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 2006.
• [9] Ryden N.: Determining the asphalt mastercurve from free resonant testing on cylindrical samples, Non-Destructive Testing in Civil Engineering, Nantes 2009.
• [10] Shalaby A., Liske T. and Kavussi A.: Comparing back-calculated and laboratory resilient moduli of bituminous paving mixture, Canadian Journal of Civil Engineering, Vol. 31, p. 988-996, 2004.
• [11] Słowik M., Bartkowiak M.: Calculation of Measurement Uncertainty for Stiffness Modulus of Asphalt Mixture, Journal of Civil Engineering and Architecture vol. 9, number 11, p.1325-1333, November 2015.
• [12] Stefańczyk B., Mieczkowski P.: Mieszanki mineralno-asfaltowe. Wykonawstwo i badania., Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2009.
• [13] Witczak M. W.: Simple performance test for superpave mix design, NCHRP report 465, Washington 2002.
• [14] Wymagania techniczne WT-2, Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Warszawa 2010.
• [15] Zak J. and others: Poisson’s ratio of hot asphalt mixtures determined by relaxation and small amplitude oscillation test, Journal of Testing and Evaluation, June 2014.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.