Możliwość wykorzystania wodoru w technice motoryzacyjnej

• Autorzy: Merkisz J. , Daszkiewicz P. , Idzior M.

Warianty tytułu

EN

The possibility to use hydrogen in automotive engineering

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem niniejszej pracy jest analiza właściwości fizyko-chemicznych wodoru jako możliwość wykorzystania w pojazdach silnikowych zasilanych dwupaliwowo. Zasoby energii konwencjonalnej sukcesywnie ulegają wyczerpaniu, dlatego w miarę rozwoju konsumpcji właściwym kierunkiem jest częściowa zamiana energii na energię odnawialną. Jednym z najbardziej ekonomicznie uzasadnionym paliwem, jaki może być współspalany z paliwami konwencyjnymi w przyszłości jest wodór. Jest to najbardziej rozpowszechniony pierwiastek we wszechświecie (stanowi prawie 90% jego masy). Występujące zasoby wodoru jako potencjalnego źródła energii oraz jego cechy opisane w artykule powodują poważne zainteresowanie koncernów motoryzacyjnych do aplikacji w napędach samochodowych. Z naukowego punktu widzenia wydaje się, że kierunek zasilania wodorem pojazdów samochodowych jest nieodwracalny.

EN

The subject of this paper is to analyze the physical and chemical properties of hydrogen as an opportunity to use a dual-fuel powered motor vehicles. Conventional energy resources are gradually depleted, therefore, as the development of consumption right direction is the partial conversion of energy for renewable energy. One of the most economically efficient fuel that can be co-incinerated with conventional fuels in the future is hydrogen. It is the most common element in the universe (accounting for almost 90% of its weight). Existing resources potential of hydrogen as an energy source and its characteristics described in the article cause serious interest in automotive companies to drive automotive applications. From a scientific point of view it appears that the hydrogen supply direction of the vehicle is irreversible.

Słowa kluczowe

PL

wodór; paliwa alternatywne; odnawialne źródła energii; współspalanie; ekologia

EN

hydrogen; alternative fuels; renewable energy sources; co-combustion; ecology

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 3169--3177, CD 1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników spalinowych i Transportu, 60-965 Poznań; ul. Piotrowo 3. Tel: + 48 61 665-59-95, Fax: + 48 61 665-20-07

autor

Daszkiewicz P.

• IPS TABOR, ul. Warszawska 181, 61-055 Poznań, Tel: + 48 61 665-20-04, Fax: + 48 61 665-20-07

autor

Idzior M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników spalinowych i Transportu, 60-965 Poznań; ul. Piotrowo 3. Tel: + 48 61 665-21-19, Fax: + 48 61 665-20-07

Bibliografia

• 1. Bessler, W. G., Schulz, C., Lee, T., Jeffries, J. B., Hanson, R. K., Laser-induced fluorescence detection of nitric oxide in high-pressure flames with A-X (0,1) excitation, Proceedings of the Western States Section of the Combustion Institute, Spring Meeting, pp. 145-156, Oakland 2001.
• 2. Daszkiewicz P., Idzior M., Bajerlein M., Karpiuk W.: Perspektywa progresu wskaźników ekologicznych silnika badawczego zasilanego olejem napędowym z domieszką wodoru. Technika Transportu Szynowego, Zakopane 2013.
• 3. Element Energy, Influences on the Low Carbon Car Market from 2020-2030 - Final report for the Low Carbon Vehicle Partnership, 2011, Element Energy Limited: 20 Station Road, Cambridge.
• 4. General Motors EV1 specifications from www.gmev.com/specs/specs.htm. This site is now down, but specifications can still be found at http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=107844&GM
• 5. Kushnir, D. and B.A. Sanden, Multi-level energy analysis of emerging technologies. Journal of Cleaner Production, 2011. 19(13): p. 1405-1416.
• 6. Lejda K. Wodór w aplikacjach do środków napędu w transporcie drogowym. Wydawnictwo KORAW Rzeszów 2013.
• 7. Merkisz J., Pielecha J., Radzimirski S.: Emisja zanieczyszczeń motoryzacyjnych w świetle nowych przepisów Unii Europejskiej. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2012.
• 8. Tourani, A., White, P., Ivey, P. The estimation of electric vehicle in driving cycles based on NEDC, (2013) Institution of Mechanical Engineers - VTMS 2011, Vehicle Thermal Management Systems Conference Proceedings, pp. 279-292.