Silniki elektryczne stosowane w układach napędowych pojazdów

• Autorzy: Glinka Tadeusz

Warianty tytułu

EN

Electric motors used in vehicle drive systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono silniki napędowe pojazdów elektrycznych. Najprostszym rozwiązaniem samochodu elektrycznego jest zastąpienie spalinowego układu napędowego elektrycznym układem napędowym. Do każdego pojazdu elektrycznego, prezentowanego w artykule, elektryczny silnik napędowy był opracowany w Instytucie Komel. W pojazdach drogowych są to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi BLSM wykonane w Instytucie Komel, a w pojazdach trakcyjnych są to silniki indukcyjne klatkowe produkowane przez ZME Emit. W wózku inwalidzkim silniki są zabudowane w kołach jezdnych. Silnik do zabudowy w kołach jezdnych samochodu jest na etapie opracowania i wykonania silników modelowych.

EN

The drive motors of electric vehicles are presented. The simplest solution for an electric car is to replace the combustion drive with an electric drive. For each electric vehicle presented in the article, an electric drive motor was developed at the Komel Institute. In road vehicles, these are synchronous permanent magnet motors BLSM manufactured at the Komel Institute, and in traction vehicles they are squirrel-cage induction motors produced by ZME Emit. In a wheelchair, the motors are built into the running wheels. The engine to be installed in the car's road wheels is at the stage of development and production of model engines.

Słowa kluczowe

PL

maszyny elektryczne; silniki elektryczne; pojazdy elektryczne; silniki napędowe; silniki modelowe

EN

electric machines; electric motors; electric cars; drive motors

• Wydawca: Oddział Zagłębia Węglowego Stowarzyszenia Elektryków Polskich w Katowicach
• Czasopismo: Śląskie Wiadomości Elektryczne
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 3 (135)
• Strony: 15--27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Glinka Tadeusz

• Sieć Badawcza Łukasiewicz Instytut napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL

Bibliografia

• [1] Adamczyk D., Wilk A., Model dwuwirnikowej maszyny indukcyjnej w aspekcie elektromagnetycznego mechanizmu różnicowego. „Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe” 2015, nr 4, s. 37-42.
• [2] Glinka T., Maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi. WNT, 2018.
• [3] Król E., Emisja zanieczyszczeń pojazdów z napędem elektrycznym. „Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe” 2016, nr 1, s. 163-168.
• [4] Król E., Rossa R., Badanie napędu elektrycznego e-kit w małym Samochodzie osobowym w aspekcie zwiększenia zasięgu jazdy. „Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe” 2015, nr 2, s. 257-261.
• [5] Król E., Skęczek W., Autobus miejski z napędem spalinowo-elektrycznym wyniki badań drogowych, „Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe” 2015, nr 1, s. 163.
• [6] Rossa R., Badania eksploatacyjne samochodu osobowego zelektryfikowanego zestawem e-Kit. „Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe” 2014, nr 2(102), s. 151-155.
• [7] Rossa R., Będkowski B., Bernatt J., Meinicke T., Badania eksploatacyjne miejskiego samochodu dostawczego z napędem elektrycznym e-Kit, „Logistyka” 2014, nr 6.
• [8] Steinmetz’s electric car, a legend speaks across the years. IEEE power & energy magazine, september/october 2005.
• [9] Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, www.komel.com.pl (dostęp: 7 maja 2021 r.).

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).