Przebudowa DK81 w Katowicach i zabezpieczenie zbiornika retencyjnego w technologii CSM

• Autorzy: Szalbót Andrzej
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W Katowicach trwa realizacja inwestycji polegającej na przebudowie odcinka DK81. Jednym z elementów drogi będzie tunel, którego długość wraz z murami oporowymi wynosi ponad 560 m. Celem realizacji przedsięwzięcia jest udrożnienie ruchu w jednym z najbardziej korkujących się w mieście miejsc. W ramach tego samego projektu powstanie także zbiornik retencyjny, pod który wykop został zabezpieczony ścianami oporowymi w technologii CSM.

Słowa kluczowe

PL

tunel; zbiornik retencyjny; technologia CSM

EN

tunnels; reservoir; CSM technology

• Wydawca: Wydawnictwo INŻYNIERIA Spółka z o.o.
• Czasopismo: Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
• Rocznik: 2020
• Tom: nr 1
• Strony: 38--42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il.

Twórcy

autor

Szalbót Andrzej

• IMB-Podbeskidzie sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Materiały własne Przedsiębiorstwa Inżynieryjnego „IMB-Podbeskidzie” sp. z o.o.
• [2] Materiały zamawiającego – Miasta Katowice.
• [3] Projekt technologiczny zabezpieczenia wykopu dla zbiornika retencyjnego w ramach przedsięwzięcia pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 81 od węzła autostrady A4 z DK 86 do budowanego węzła z ul. Armii Krajowej, Etap IV – rozbudowa DK 81 na odcinku ul. Kościuszki z budową węzła Armii Krajowej”.
• [4] Projekt wykonawczy dla przedsięwzięcia pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 81 od węzła autostrady A4 z DK86 do budowanego węzła z ul. Armii Krajowej, Etap IV – rozbudowa DK81 na odcinku ul. Kościuszki z budową węzła Armii Krajowej” – Budowa ścian szczelinowych.