PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Strategia wymiany taboru autobusowego w MPK SA w Krakowie w aspekcie optymalizacji czasu jego eksploatacji

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Bus fleet replacement strategy at MPK SA in Kraków in terms of optimization of its exploitation time
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Eksploatacja autobusów w MPK SA w Krakowie jest częścią działalności Spółki wyodrębnionej przedmiotowo, a jednocześnie połączonej strukturą organizacyjną w jeden organizm przedsiębiorstwa. Wyodrębnienie działalności dotyczy tylko poziomu wykonawczego usługi przewozowej i utrzymania sprawności technicznej taboru. Autobusy MPK SA w Krakowie nie są jedynymi pojazdami świadczącymi usługi przewozowe w Krakowie. Na rynku przewozów autobusy MPK muszą konkurować z pojazdami innego przewoźnika, tj. Mobilis Sp. z o.o., który świadczy swoje usługi w Krakowie od 2008 roku. W artykule przedstawiono krótko politykę wymiany taboru autobusowego w Spółce.
EN
Bus exploitation in the MPK SA in Kraków is part of the Company’s activity, which is separated in terms of its subject matter and, at the same time, merged by the organisational structure into a single company organism. Separation of activities concerns only the executive level of the transport service and maintenance of technical efficiency of the rolling stock. Buses of the MPK SA in Kraków are not the only vehicles providing transport services in Krakow. In the transport market, the MPK buses have to compete with the vehicles of another operator, i.e. Mobilis Sp. z o.o., which has been providing its services in Kraków since 2008. The article briefly presents the Company’s bus fleet replacement policy.
Rocznik
Tom
Strony
9--11
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., wykr,
Twórcy
  • Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie SA, ul. Jana Brożka 3, 30-347 Kraków
Bibliografia
  • 1. Strategia Rozwoju Krakowa. Tu chcę żyć. Kraków 2030, Uchwała nr XCIV/2449/18 Rady Miasta Krakowa z dnia 7 lutego 2018 r. w sprawie przyjęcia dokumentu.
  • 2. Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Miejskiej Kraków oraz gmin sąsiadujących, z którymi Gmina Miejska Kraków zawarła porozumienie w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego, Uchwała nr LXXX/1220/13 Rady Miasta Krakowa z dnia 28 sierpnia 2013 r. w sprawie przyjęcia dokumentu.
  • 3. Polityka transportowa dla Miasta Krakowa na lata 2016–2025, Uchwała nr XLVII/848/16 Rady Miasta Krakowa z dnia 8 czerwca 2016 r. w sprawie przyjęcia dokumentu.
  • 4. Strategia Rozwoju Województwa „Małopolska 2030”, Załącznik do uchwały nr XXXI/422/20 Sejmiku Województwa Małopolskiego z dnia 17 grudnia 2020 roku.
  • 5. Bąkowski W., Opłacalność i wartość taboru nadmiernie zużytego ekonomicznie a odnowa taboru, materiały z ogólnopolskiej konferencji SITK „Polityka taborowa w komunikacji miejskiej –stan obecny i perspektywy na przyszłość”. Poznań, Rosnówko, 26–27 kwietnia 2016 r.
  • 6. Wróbel R., Doświadczenia w eksploatacji autobusów o zasilaniu alternatywnym jako podstawa wyboru nowego typu pojazdów, materiały z ogólnopolskiej konferencji SITK „Polityka taborowa w komunikacji miejskiej – stan obecny i perspektywy na przyszłość”. Poznań, Rosnówko, 26–27 kwietnia 2016 r.
  • 7. Jurga S., Założenia polityki taborowej MPK SA w Krakowie na lata 2016–2025, materiały z ogólnopolskiej konferencji SITK „Polityka taborowa w komunikacji miejskiej – stan obecny i perspektywy na przyszłość”. Poznań, Rosnówko, 26–27 kwietnia 2016 r.
  • 8. Analiza kosztów i korzyści (AKK) związanych z wykorzystaniem autobusów zeroemisyjnych, w celu świadczenia usług komunikacji miejskiej na terenie aglomeracji krakowskiej, Biuletyn Informacji Publicznej Miasta Krakowa, Kraków 2018.
  • 9. Wróbel R., Przetargi na dostawę autobusów niskoemisyjnych w MPK Kraków, Biuletyn Komunikacji Miejskiej, 2022, nr 141.
  • 10. Wróbel R., Doświadczenia i koszty eksploatacji autobusów zasilanych energią elektryczną, Konferencja podczas Targów Transportu Publicznego SILESIA KOMUNIKACJA w Sosnowcu, 20 kwietnia 2016 r.
  • 11. Analizy i dokumenty wewnętrzne MPK SA w Krakowie.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1481d92f-4ac0-4298-9c63-dd27e7b8232d
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.