PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Nie tylko duże, ale też małe…: rozrasta się cała główna sieć dróg krajowych

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Sposób klasyfikacji dróg w Polsce określa rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Zgodnie z tymi zapisami wymagania techniczne dla danej drogi określa się na podstawie prędkości projektowej. Dla klasy GP, w przypadku terenu zabudowanego, dopuszczone są dwie prędkości projektowe: 60 i 70 km/godz.; w przypadku terenu niezabudowanego jest ich więcej: 60, 70, 80 i 100 km/godz. Trzeba przy tym pamiętać, że prędkość projektowa nie jest związana z prędkością w rozumieniu przepisów o ruchu drogowych, natomiast na jej podstawie określa się np. największe pochylenie niwelety czy liczbę odcinków z możliwością wyprzedzania.
Rocznik
Tom
Strony
32--35
Opis fizyczny
Rys., tab.
Twórcy
  • GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1479926c-81db-4647-9f0c-242144800203
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.