Study of the noncommutativity of submitting aircraft rotation in high-manoeuvring flights

• Autorzy: Szelmanowski A. , Borowski J. , Garbacz M.

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0010.2836

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents selected results of the analytical work carried out in the Air Force Institute of Technology and the Polish Air Force Academy by means of a computer simulation of noncommutativity phenomena submitting aircraft turnover on high-manoeuvrability flights. The results of these simulations allowed to define the guidelines for the method of “production” of noncommutativity phenomenon in specialized rotating positions for strapdown inertial navigation systems (to evaluate the errors of determining spatial orientation). Also, it analysed the possibility of “production” noncommutativity rotational movement in mobile flight simulator used for testing pilots and candidates for pilots (to test the sensitivity of the pilot’s vestibular system in terms of feeling the impact of this phenomenon). The results of the assessment of “greatness” noncommutativity angular velocity vector, occurring in some parts of the high-manoeuvrability flight of aircraft on the example of a fighter-bomber airplane Su-22 were discussed as well.

Słowa kluczowe

EN

transport; aviation; inertial navigation system; coning motion; noncommutativity rate vector

PL

transport; lotnictwo; Inercyjny system nawigacji

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 24, No. 1
• Strony: 325--332
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Szelmanowski A.

• Air Force Institute of Technology Ksiecia Boleslawa Street 6, 01-494 Warsaw, Poland tel.: [phone], fax: [phone]

autor

Borowski J.

• Air Force Institute of Technology Ksiecia Boleslawa Street 6, 01-494 Warsaw, Poland tel.: [phone], fax: [phone]

autor

Garbacz M.

• Polish Air Force Academy Dywizjonu 303 Street 28, 08-521 Deblin, Poland tel.: [phone], fax: [phone]

Bibliografia

• [1] Bartnik, R., Grenda, B., Galej, P., Symulatory lotu oraz symulatory kontroli ruchu lotniczego w szkoleniu lotniczym, Wydawnictwo Akademii Obrony Narodowej, Warszawa 2014.
• [2] Bortz, J., A New Mathematical Formulation for Strapdown Inertial Navigation, IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, Vol. 7, Iss. 1, pp. 61-66, 1971.
• [3] Gosiewski, Z., Ortyl, A., Algorytmy inercjalnego bezkardanowego systemu orientacji i położenia obiektu o ruchu przestrzennym. Awionika, Wydawnictwo Instytutu Lotnictwa, Warszawa 1999.
• [4] Gruszecki, J., Bociek, S., Układy sterowania automatycznego samolotem, Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 1999.
• [5] Huang, L., Liu, J., Zeng, Q., Xiong Z., New High-Precision Strapdown Navigation Attitude Algorithm under Angular-Rate Input Condition, Applied Mathematics & Information Sciences, International Journal, Vol. 9, No. 2L, pp. 283-290, 2015.
• [6] Michalak, S., Szelmanowski, A., Raczyński, E., Badania symulacyjne modeli numerycznych systemów orientacji przestrzennej i nawigacji inercjalnej, Biblioteka Techniczna Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2000.
• [7] Milkiewicz, A., Praktyczna aerodynamika i mechanika lotu samolotu odrzutowego, w tym wysokomanewrowego, Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2009.
• [8] Ortyl, A., Synteza i badanie algorytmów inercjalnego bezkardanowego systemu orientacji przestrzennej statku powietrznego, Wydawnictwo Wojskowej Akademii Technicznej, Warszawa 1995.
• [9] Tomczyk, A., Testing of the attitude and heading reference system, Aircraft Engineering and Aerospace Technology, International Journal, Vol. 74, pp. 154-160, 2002.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).