Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
While a ship is sailing, wind is acting upon the ship hull above water. As a result, additional resistance, as well as transfer drift force and drift moment emerge. The article presents an approximate method of calculating these forces for bulk carriers, in the form useful at preliminary ship design, when only basis ship dimensions are known.
Rocznik
Tom
Strony
131--135
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- West Pomeranian University of Technology, Faculty of Maritime Technology and Transport 71-065 Szczecin, al. Piastów 41
Bibliografia
- 1. BLENDERMANN W.: Manoeuvring Technical Manual. Shiff und Hafen, Heft 3/1990, Heft 4/1991.
- 2. ISHERWOOD M.R.: Wind resistance of merchant ships. The Royal Institution of Naval Architects, Vol. 115, 1973, 327–338.
- 3. VORABJEW Y.L., GULIEV Y.M.: Application of aerodynamics test results in ships and floating structures at sea problems. SMSSH ’88, The Proceedings of the 17th Session, Varna, Vol. 1, 17–22 October 1988, 32-1–32-7.
- 4. DUDZIAK J.: Teoria okrętu. Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2008.
- 5. RALSTON A.: Wstęp do analizy numerycznej. Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1971.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1434d79b-30e7-41f0-b50a-69a2c20ccacb