System sterowania dla przekształtnikowego układu napędowego miejskiego pojazdu elektrycznego z hybrydowym magazynem energii

• Autorzy: Michalczuk M. , Rumniak P. , Biernat P. , Gałecki A. , Grzesiak L. , Ufnalski B. , Kaszewski A.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono układ napędowy miejskiego pojazdu elektrycznego. Opracowane rozwiązanie składa się z hybrydowego źródła energii, zawierającego baterie elektrochemiczne i ultrakondensatory, oraz dwóch silników napędowych umieszczonych w kołach pojazdu, zasilanych za pomocą trójpoziomowych falowników napięcia. Omówiono realizację dyferencjału elektronicznego dla dwusilnikowego układu napędowego oraz sterowanie hybrydowym magazynem energii bazujące na regulatorze rozmytym. Przedstawiono wyniki symulacyjne wybranych algorytmów sterowania oraz ich weryfikację podczas badań eksperymentalnych na stanowisku laboratoryjnym.

Słowa kluczowe

PL

system sterowania; przekształtnikowy układ napędowy; miejski pojazd elektryczny

EN

control system; drive system; urban electric vehicle

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 16, nr 5
• Strony: 121--130
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Michalczuk M.

• Wydział Elektryczny, Politechnika Warszawska

autor

Rumniak P.

• Wydział Elektryczny, Politechnika Warszawska

autor

Biernat P.

• Wydział Elektryczny, Politechnika Warszawska

autor

Gałecki A.

• Wydział Elektryczny, Politechnika Warszawska

autor

Grzesiak L.

• Wydział Elektryczny, Politechnika Warszawska

autor

Ufnalski B.

• Wydział Elektryczny, Politechnika Warszawska

autor

Kaszewski A.

• Wydział Elektryczny, Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] http://www.transportenvironment.org/news/paris-trial- -first-city-centre-car-ban (odczyt z dn. 20.02.14).
• [2] http://moto.wp.pl/kat, 5 5194, title, Kolejne-miasta z przywilejami dla-aut elektrycznych, wid, 15514571, wiadomosc.html?ticaid=1125ac (odczyt z dn. 20.02.14).
• [3] Shuguang J., Cherry C, Bechle M., Wu Y., Marshall J.: Electric vehicles in China: Emissions and health impacts. Enviromental Science & Technology, 46/2012, pp. 2018-2024.
• [4] Rudnicki T.: Pojazdy z silnikami elektrycznymi. Zeszyty Problemowe „Maszyny Elektryczne” 80/2008, wyd. BOBRME Kornel, s. 245-250.
• [5] Fulton L.: Technology Roadmap: Electric and Plug-in Hybrid Electric Vehicles. International Energy Agency, www.iea.org, updated June 2011.
• [6] Solaris - producent autobusów miejskich, międzymiastowych i specjalnych oraz trolejbusów i tramwajów. http://www.solarisbus.com/vehicles_group/urbino-electric (odczyt z dn. 20.02.14).
• [7] http://goparis.about.eom/od/transportation/a/Autolib-electric-cars-Paris.htm (odczyt z dn. 20.02.14).
• [8] Kozłowski M., Choromański W.: Dynamics simulation studies on the electric city car with an electromechanical differential and the rear wheels drive. Bulletin of the Polish Academy of Sciences: Technical Sciences, Volume 61, No. 3, 2013.
• [9] Choromański W., Grabarek I., Kozłowski M., Ufnalski B., Barwicki M.: A new concept of electric ECO-Car. Selected procedings 13th WCTR, Rio de Janerio, Brazil, 15-18 July 2013.
• [10] Kozłowski M., Tomczuk K., Szczypior J.: Metodology of determining basic technical parameters of electric-drive car. „Przegląd Elektrotechniczny” 10/2011, s. 299-304.
• [11] Grabarek I., Choromański W.: Innovative environment at design in means and systems of transport with particular emphasis on the human factor. Advances in Human Aspects of Road and Rail Transportation, edited by Neville A. Stanton, CRS Press Tay- lor&Francis Group, 2012, pp. 273-282.
• [12] Michalczuk M., Grzesiak L.M., Ufnalski B.: Hybridization of the lithium energy storage for an urban electric vehicle. Bulletin of the Polish Academy of Sciences: Technical Sciences, Volume 61, Issue 2, 2013, pp. 325-333.
• [13]Zhang, Xi, and Chris Mi.: Management of Energy Storage Systems in EV, HEV and PHEV. Vehicle Power Management. Sprin¬ger. London 2011, pp. 259-286.
• [14] You S., Lee H., Lee D., Mok H., Lee Y., Han S.: Speed ratio control for electronic differentials. IEEE Electronics Letters, vol. 47, pp. 933-934.
• [15] Szumanowski A.: Projektowanie dyferencjałów elektromechanicznych elektrycznych pojazdów drogowych. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Warszawa-Radom 2007.
• [16] Wang Jiayuan, Sun Zechang, Wei Xuezhe: Performance and characteristic research in LiFeP04 battery for electric vehicle applications. Vehicle Power and Propulsion Conference, 2009. VPPC 09. IEEE, September 2009, p. 1657-1661.
• [17] Jiexun Liu, Dawei Gao, Jianhua Cao: Study on the effects of temperature on LiFeP04 battery life. Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), 2012 IEEE, 9-12 Oct. 2012, pp. 1436-1440.
• [18] Shen, Junyi, Serkan Dusmez, Alireza Khaligh: An advanced electro-thermal cycle-lifetime estimation model for LiFeP04 batteries. Transportation Electrification Conference and Expo (ITEC), 2013 IEEE. IEEE, 2013.
• [19] He Yin, Chen Zhao, Mian Li, Chengbin Ma: Optimization Based Energy Control for Battery/Super-capacitor Hybrid Energy Storage Systems. IECON 2013 - 39th Annual Conference on IEEE Industrial Electronics Society, 2013.
• [20] Leśniewski W., Litwin W.: Napęd i zasilanie hybrydowe niewielkich jednostek pływających. „Napędy i Sterowanie” 5/2013, s. 76-81.
• [21] Coelingh E., Solyom S.: All aboard the robotic road train. Spectrum, IEEE , vol. 49, no. 11, 2012, pp. 34-39.
• [22] http://media.gm.com/media/us/en/gm/news.detail.html/ content/Pages/news/us/en/2012/Aug/082 l_V2V_Pilot_Program. html (odczyt z dn. 20.02.14).
• [23] http://corporate.ford.com/doc/srlO-section-issues-vehicle.pdf (odczyt z dn. 20.02.14).
• [24] Michalczuk M., Grzesiak L.M., Ufnalski B.: A lithium battery and ultracapacitor hybrid energy source for an urban electric vehicle. „Przegląd elektrotechniczny” 4b/2012, pp. 158-162.
• [25] Andre M.: Real-world driving cycles for measuring cars pollutant emissions - Part A: The ARTEMIS European driving cycles. Report INRETS-LTE 0411, June 2004.