Odporność na działanie wody mieszanek mineralno-asfaltowych ze zwiększoną ilością destruktu

• Autorzy: Król J. B. , Liphardt A. , Sarnowski M. , Kowalski K. J. , Radziszewski P.

Identyfikatory

DOI

10.7862/rb.2016.81

Warianty tytułu

EN

Freeze-thaw resistance of asphalt mixtures with increased RAP content

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zagadnienie wpływu zwiększonej ilości dodatku destruktu asfaltowego na odporność mieszanek mineralno-asfaltowych na działanie wody. Badaniom poddano mieszanki o ciągłym uziarnieniu typu betonowego i nieciągłym uziarnieniu typu SMA. Zbadano betony asfaltowe o zawartości destruktu do 90% oraz mieszanki mastyksu grysowego o zawartości destruktu do 50%. W zależności od rodzaju badanej mieszanki stosowano destrukt asfaltowy o ciągłym i nieciągłym uziarnieniu z warstw nawierzchni drogowej eksploatowanej nie dłużej niż 20 lat. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że dodatek destruktu asfaltowego nie powoduje utraty odporności mieszanki na działanie wody poza wartości wymagane. Stwierdzono, że niewielka ilość destruktu asfaltowego może wpływać korzystnie na poprawę wartości wskaźnika ITSR.

EN

Paper discusses issues related to influence of increased RAP content in the asphalt mixtures on their freeze-thaw resistance. Asphalt mixtures with continues aggregate blend (asphalt concrete: AC-type) and non-continuous blend (stone mastic asphalt: SMA-type) were tested. RAP content in tested mixtures was up to 90% and up to 50% for AC and SMA mixtures, respectively. Depending on the tested mixture type, RAP used was obtained from AC or SMA mixtures milled out from pavements not older than 20 years. Based on the conducted research it was concluded, that RAP addition does not decrease asphalt mixture resistance below required limit. It was also found that small amount of RAP can beneficially change ITSR parameter.

Słowa kluczowe

PL

recyklizacja; destrukt asfaltowy; mieszanka mineralno-asfaltowa; odporność na działanie wody; odporność na zamrażanie-odmrażanie

EN

recycling; reclaimed asphalt pavement; asphalt mixture; water resistance; freeze-thaw resistance

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 63, nr 1/II
• Strony: 243--250
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Król J. B.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska

autor

Liphardt A.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska

autor

Sarnowski M.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska

autor

Kowalski K. J.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska

autor

Radziszewski P.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Sybilski D.: O potrzebie stosowania destruktu asfaltowego w Polsce, Drogownictwo, nr 1, 2011, s. 3-7.
• [2] Król J., Włodarski P., Jackowski Ł.: Właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych ze zwiększoną ilością granulatu asfaltowego, Drogownictwo, nr 11, 2014, s. 373-379.
• [3] Kowalski K.J., McDaniel R.S., Olek J.: Reclaimed Asphalt Pavement Limits to Meet Surface Frictional Requirements, Journal of Materials in Civil Engineering, American Society of Civil Engineers (ASCE), vol. 28, 2016.
• [4] Sarnowski M.: Chemically modified bitumens with improved adhesion to aggregate, Roads and Bridges - Drogi i Mosty , vol. 14, no. 4, 2015, str. 303-322.
• [5] Adoriányi K.: Water sensitivity evaluation of AC mixes with antistripping additives by different mechanical tests, 4th Eurasphalt & Eurobitume Congress, Copenhagen, Denmark 20-23 May 2008.
• [6] Jaskuła P.: Niszczące oddziaływanie wody i mrozu na mieszanki mineralno-asfaltowe – przegląd literatury, Drogi i Mosty nr 4, 2004, s. 5-44.
• [7] Piłat J., Radziszewski P.: Nawierzchnie asfaltowe. WKŁ, Warszawa 2010.
• [8] Judycki J., Jaskuła P.: Badanie odporności betonu asfaltowego na działanie wody i mrozu. Drogownictwo, nr 12, 1997, s. 374-378.
• [9] Iwański, M., Buczyński, P.: Zastosowanie pyłów mineralnych w technologii recyklingu głębokiego na zimno z asfaltem spienionym, Drogownictwo, nr 5, 2013, str. 143-149.
• [10] Sarnowski M.: Asfalty modyfikowane chemicznie o poprawionej adhezji do kruszywa. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, vol. 14, nr 4, 2015, str. 303-322.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.