Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
The article presents the analysis of dowelled slabs made of reinforced concrete which were subjected to thermal and operational loads, in the aspect of varying diameter of the dowels and their arrangement. The main object of the study was to present a stress-strength analysis of a fragment of a concrete airport pavement composed of a system of four identical slabs with dimensions of 5m x 5m and 0.3m thickness which were dowelled with one another. Using modifications of both the diameters of the dowels and their spacing, a detailed assessment of the state of stresses and displacements was made both in selected portions of airport concrete slabs and in dowels themselves using the finite element method. Using certain variants of dowel settings and diameters, an assessment was made as to the selection of optimum parameters for concrete airport pavement designs.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
153--163
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., il., rys., tab.
Twórcy
autor
- Polish Air Force University Department of Logistics Management
Bibliografia
- [1] Dacko, M. and Brodzik, R. (2007). Numeryczna analiza betonowych dyblowanych płyt lotniskowych. Drogownictwo, pages 196–202.
- [2] Dacko, M. and Brodzik, R. (2009). Analiza betonowych płyt lotniskowych przy obciążeniach użytkowych i termicznych. Drogownictwo, pages 306–313.
- [3] Nita, P. (2005). Betonowe nawierzchnie lotniskowe: teoria i wymiarowanie konstrukcyjne. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych.
- [4] Rakowski, G. and Kasprzyk, Z. (1993). Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, wyd, 1.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-140da903-f345-4e25-9144-e25c633d0310