Analiza wpływu oddziaływania systemu abs na drogę hamowania

• Autorzy: Gorzejewski Mateusz , Markiewicz Marietta

Warianty tytułu

EN

Analysis of the impact of the abs system on the braking distance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Każdego roku zwiększa się liczba pojazdów poruszających się po drogach. Produkowane samochody osiągają coraz większą moc znamionową, przy coraz mniejszej masie oraz pojemności silnika. W niniejszym opracowaniu prowadzone badania dotyczyły pomiaru drogi hamowania pojazdów, które podzielone zostały na dwie grupy: z systemem ABS oraz nieposiadające systemu ABS. Celem badań było określenie wpływu działania systemu wspomagającego proces hamowania pojazdów na różnego rodzaju nawierzchniach, z uwzględnieniem rodzaju ogumienia, zmiennej prędkości jazdy oraz różnych warunków atmosferycznych. Analizując uzyskane wyniki badań, jednoznacznie można stwierdzić, że wyposażenie pojazdu w system ABS przynosi pożądane korzyści i zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

EN

Every year, the number of vehicles traveling on the road increases. Manufactured cars achieve increasing power rating, with less and less mass and engine capacity. In this study, the research involved measuring the braking distance of vehicles that were divided into two groups: with the ABS system and those without the ABS system. The purpose of the research was to determine the impact of the system supporting the braking process of vehicles on various types of surfaces, including the type of tires, variable speed and various weather conditions. Analyzing the obtained test results, it can be clearly stated that equipping the vehicle with the ABS system brings the desired benefits and increases driving safety.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo czynne; hamowanie; droga hamowania; system ABS; samochód

EN

active safety; braking; braking distance; ABS system; car

• Wydawca: Wydawnictwa Uczelniane Politechniki Bydgoskiej im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich
• Czasopismo: Postępy w Inżynierii Mechanicznej
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 13(7)
• Strony: 5--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gorzejewski Mateusz

• UTP Bydgoszcz,

autor

Markiewicz Marietta

• UTP Bydgoszcz

Bibliografia

• [1] CHALECKI M.: Konwencjonalne i elektroniczne układy hamulcowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2006.
• [2] GREGA R., HOMIŠIN J., KRAJŇÁK J., URBANSKÝ M.: Analysis of the impact of flexible couplings on gearbox vibrations. Scientific Journal of Silesian University of Technology, Series Transport, 2016.
• [3] HOMIŠIN J., KAŠŠAY P., PUŠKÁR M., GREGA R., KRAJŇÁK J., URBANSKÝ M., MORAVIČ M.: Continuous tuning of ship propulsion system by means of pneumatic tuner of torsional oscillation. International Journal of Maritime Engineering: Transactions of The Royal Institution of Naval Architects, 2016.
• [4] MEDVECKÁ-BEŇOVÁ S.: Influence of the face width and length of contact on teeth deformation and teeth stiffness. Scientific Journal of Silesian University of Technology, Series Transport, 2016.
• [5] MIATLUK M., KAMIŃSKI Z.: Układy hamulcowe pojazdów: obliczenia. Wydawnictwo Politechniki Białostockiej, Białystok 2005.
• [6] PUŠKÁR M., BIGOŠ P., PUŠKÁROVÁ P.: Accurate measurements of output characteristics and detonations of motorbike high-speed racing engine and their optimization at actual atmospheric conditions and combusted mixture composition. Measurement, 2012.
• [7] SIŁKA W.: Teoria ruchu samochodu. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2002.
• [8] TYLUSIŃSKA-KOWALSKA A.: ABS. Układy zapobiegające blokowaniu kół, Wydawnictwo Auto, Warszawa 2011.
• [9] VOJTKOVÁ J.: Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport, 2015.
• [10] ZUBER N., BAJRIĆ R., ŠOSTAKOV R.: Gearbox faults identification using vibration signal analysis and artificial intelligence methods. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance And Reliability, 2014.