PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Review and comparison of traffic calming solutions: Mexico City and Katowice

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article addresses solutions implemented in two cities, namely, Mexico City and Katowice, with the aim of improving road traffic safety. Despite the distance of more than 10,000 km separating the two cities, a comparison revealed many similar solutions having been implemented in both of them. This comparative case study is complemented with a collation of statistics pertaining to accidents, fatalities and injured persons as reported in the period 2012-2015.
Rocznik
Tom
Strony
185--195
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz.
Twórcy
  • The University of Monterrey, Avenida Ignacio Morones Prieto 4500 Pte., Jesús M. Garza, 66238 San Pedro Garza García, N.L., Mexico
autor
  • SKN Signalis, Krasińskiego 8 Street, 40-019 Katowice, Polan
  • Faculty of Transport, The Silesian University of Technology, Krasińskiego 8 Street, 40-019 Katowice, Poland.
autor
  • SKN Signalis, Krasińskiego 8 Street, 40-019 Katowice, Poland
autor
  • SKN Signalis, Krasińskiego 8 Street, 40-019 Katowice, Poland
Bibliografia
  • 1. Bohatkiewicz Janusz , ed. 2008. Zasady Spokajania Ruchu na Drogach za Pomocą Fizycznych Środków Technicznych. [In Polish: Principles of Calming Traffic on Roads Using Physical Technical Means.] Cracow. e-Book.
  • 2. Gaca Stanisław, Wojciech Suchorzewski, Marian Tracz. 2008. Inżynieria Ruchu Drogowego. Teoria i Praktyka. [In Polish: Traffic Engineering. Theory and Practice.] Warsaw: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.
  • 3. INEGI. “Statistics of traffic accidents in urban and suburban areas.” Available at: http://www.inegi.org.mx/.
  • 4. Katowice City Hall. “Data about ‘Tempo 30’ area” (not published).
  • 5. Katowice City Hall, Faculty of Transport. 2015. Bieżąca Analiza Wypadkowości na Sieci Drogowej Miasta (Porównanie za Lata 2010-2014). [In English: Current Accident Analysis on the City Road Network (Comparison for 2010-2014).]
  • 6. Katowice City Hall. “Homepage.” Available at: https://www.katowice.eu/.
  • 7. Katowice Statistical Office. “Regional statistics.” Available at: http://katowice.stat.gov.pl/en/.
  • 8. Secretaría de Seguridad Pública, CDMX 2017. Available at: http://www.ssp.df.gob.mx/reglamentodetransito/.
  • 9. Szczuraszek Tomasz, ed. 2005. Bezpieczeństwo Ruchu Miejskiego. [In Polish: Urban Traffic Safety.] Warsaw: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.
  • 10. City Committee of Police in Katowice. “Homepage.” Available at: http://katowice.slaska.policja.gov.pl/.
  • 11. World Population Review. Available at: http://worldpopulationreview.com/world-cities/mexico-city-population/.
  • 12. Zalewski Andrzej. 2013. “Środki uspokojenia ruchu i ich oddziaływanie na prędkość.” [In Polish: “Traffic calming measures and their impact on the speed”.] In: Seminarium “Speed Management”. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Warsaw 17-18 October 2013. Available at: http://materialy.wb.pb.edu.pl/marekmotylewicz/files/2016/03/Środki-uspokojenia-ruchu-i-ich-oddziaływanie-na-predkość.pdf.
  • 13. Czech Piotr. 2017. “Physically disabled pedestrians - road users in terms of road accidents.” In: E. Macioszek, G. Sierpiński, ed., Contemporary challenges of transport systems and traffic engineering. Lecture Notes in Network Systems, Vol. 2: 157-165. Springer. ISSN: 2367-3370. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-319-43985-3_14.
  • 14. Czech Piotr. 2017. “Underage pedestrian road users in terms of road accidents.” In: G. Sierpiński, ed., Intelligent Transport Systems and Travel Behaviour. Advances in Intelligent Systems and Computing, Vol. 505: 75-85. Springer. ISSN: 2194-5357. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-319-43991-4_4.
  • 15. Kinderyte-Poškiene Jurgita, Sokolovskij Edgar. 2008. “Traffic control elements influence on accidents, mobility and the environment.” Transport 23(1): 55-58. DOI: http://dx.doi.org/10.3846/1648-4142.2008.23.55-58. ISSN: 1648-4142.
  • 16. Tajudeen Abiola Ogunniyi Salau, Adebayo Oludele Adeyefa, Sunday Ayoola Oke. 2004. “Vehicle speed control using road bumps.” Transport 19(3): 130-136. DOI: http://dx.doi.org/10.1080/16484142.2004.9637965. ISSN: 1648-4142.
  • 17. Donald Deborah, Aidan McGann. 2013. Reducing Speed: The Relative Effectiveness of a Variety of Sign Types. Research Report ARR 246 (1995). ISBN: 0 86910 685 6.
  • 18. Pour Alirez Toran, Sara Moridpour, Abbas Rajabifard, Richard Tay. 2017. “Spatial and temporal distribution of pedestrian crashes in Melbourne metropolitan area.” Road & Transport Research: A Journal of Australian and New Zealand Research and Practice 26(1): 4-20. ISSN: 1037-5783.
  • 19. Madhumita Paul, Ghosh Indrajit. 2017. “A novel approach of safety assessment at uncontrolled intersections using proximal safety indicators.” European Transport/Transporti Europei 65: 1-14. ISSN 1825-3997.
  • 20. Schmidt Marie, Stefan Voß. 2017. “Advanced systems in public transport.” Public Transport 9(1-2): 3-6. DOI: http://doi.org/10.1007/s12469-017-0165-z. ISSN: 1866-749X.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-13d0def9-614f-4510-8f34-e9f88a7ad3b8
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.