PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Prędkość jazdy samochodem a emisja substancji szkodliwych w spalinach

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The vehicle speed and emissions of harmful substances in exhaust gases
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Celem badań opisanych w artykule było zweryfikowanie tezy o wpływie prędkości jazdy samochodem na emisję związków szkodliwych w spalinach. Wpływ prędkości jazdy na przebiegowe zużycie paliwa jest dość łatwo mierzalny i powszechnie możliwy do określenia, natomiast w celu określenia emisji substancji szkodliwych należy posłużyć się specjalistyczną aparaturą badawczą. Przeprowadzona analiza jest istotna z punktu widzenia ekologii eksploatacji pojazdów samochodowych. W artykule zaprezentowano wyniki badań drogowych samochodu osobowego napędzanego silnikiem o zapłonie samoczynnym. Artykuł zawiera wyniki pomiarów stężenia podstawowych związków szkodliwych emitowanych ze spalinami przez silnik tego pojazdu. W pomiarach wykorzystano mobilną aparaturę do badań toksyczności spalin typu PEMS. Badania przeprowadzono w rzeczywistych warunkach ruchu samochodu (jazda autostradowa) na wybranym fragmencie autostrady A2, zlokalizowanym w rejonach Poznania.
EN
The aim of the studies described in this article was to verify the thesis about the influence of driving speed on emissions of harmful substances in the exhaust gases. The influence of speed on fuel consumption is quite easily measurable and generally possible to identify, while in order to determine the emissions of harmful substances should be used a specialized research equipment. The analysis is important from the point of view of vehicle exploitation. The paper presents the results of the road tests of a car driven by diesel engine. It contains the results of measurements of the concentration of harmful substances emitted in the exhaust. In the measurements a mobile equipment for testing the toxicity of exhaust gases was used (PEMS type). The study was conducted in real traffic conditions (motorway driving) on a selected portion of the A2 motorway, located in the regions of Poznan.
Rocznik
Tom
Strony
447--453
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
  • Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu
autor
  • Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu
  • Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu
autor
  • Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu
  • Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu
Bibliografia
  • 1. Daham B., Li H., Andrews G. E., Ropkins K., Tate J. E., Bell M. C.: Comparison of real world emissions in urban driving for Euro 1-4 vehicles using a PEMS. SAE Technical Paper Series 2009-01-0941.
  • 2. Engeljehringer K.: Automotive emission testing and certification. Past, present and future. 2nd International Exhaust Emissions Symposium, Bielsko-Biała 2011.
  • 3. Merkisz J., Pielecha J., Radzimirski S.: Emisja zanieczyszczeń motoryzacyjnych w świetle nowych przepisów Unii Europejskiej. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2012.
  • 4. Piechna J.: Podstawy aerodynamiki pojazdów. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2000.
  • 5. Toy E.: The distribution of vehicle mass in the on-road fleet of passenger vehicles. SAE Technical Paper Series 2004-01-1161.
  • 6. Vermeulen R.J.: The effects of a range of measures to reduce the tail pipe emissions and/or the fuel consumption of modern passenger cars on petrol and diesel. TNO report, IS-RPT-033-DTS-2006-01695.
  • 7. Walsh M.: Global trends in motor vehicle pollution control: a 2011 update. Part 3. Combustion Engines/Silniki Spalinowe, No. 4/2011 (147), pp. 98-103.
  • 8. www.sensors-inc.com
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-138e7d84-5eea-4f11-8cc4-27f5aedb3e24
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.