PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Projektowanie świateł obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej w ramach projektu „Koncepcja programowa budowy drogi ekspresowej nr 7 Warszawa - Grójec”

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Clearance of expressway engineering structures in the “Warsaw - Grójec expressway No 7 construction concept” project
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przedstawiono wyniki obliczeń przepływów miarodajnych dla trzech wybranych cieków niekontrolowanych hydrologicznie w profilach przecięcia z projektowaną drogą ekspresową numer 7 na odcinku z Warszawy do Grójca. Obliczenia wartości przepływów charakterystycznych wykonano modelem matematycznym odpad - odpływ oraz formułą opadową autorstwa Stachy i Fal. Otrzymane wyniki stanowiły dane wyjściowe do określenia wymiarów obiektów inżynierskich w miejscach przekroczenia cieków: przepustu o przekroju kołowym, mostu jednoprzęsłowego i konstrukcji skrzynkowej stanowiącej przejście dla małych zwierząt zintegrowane z ciekiem.
EN
The article presents the results of flow calculations relevant for three hydrologically uncontrolled watercourses at their crossings with the planned Warsaw-Grójec expressway No 7. The calculation of characteristic flows were carried out using the precipitation-outflow mathematical model and the precipitation formula elaborated by Stachy and Fal. The results constituted the input data to determine the dimensions of engineering structures at crossing points: circular cross-section culvert, single-span bridge and box-type structure as a passage for small animals integrated with the watercourse.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
23--28
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab.
Twórcy
  • SGGW, Instytut Inżynierii Środowiska
  • SGGW, Instytut Inżynierii Środowiska
autor
  • SGGW, Instytut Inżynierii Środowiska
  • SGGW, Instytut Inżynierii Środowiska
  • Multiconsult Polska Sp. z o.o. w Warszawie
Bibliografia
  • [1] Arbeitsblatt ATV-A 118. 2006. „Hydraulische Bemessung und Nachweis vor Entwasserungssystem" Gfa, Hennef 1999, DWA-A 118, Gfa, Hennef.
  • [2] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie.
  • [3] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 17 grudnia 2002 r. w sprawie śródlądowych wód powierzchniowych lub ich części stanowiących własność publiczną.
  • [4] Uchwała Rady Ministrów z dnia 22 lutego 2011 r. Plan gospodarowania wodami na obszarze dorzecza Wisły.
  • [5] Ciepielowski A., S. Dąbkowski. 2006. Metody obliczeń przepływów maksymalnych w małych zlewniach rzecznych (z przykładami). Projprzem - EKO.
  • [6] Banasik K. 2009. Wyznaczanie wezbrań powodziowych w małych zlewniach zurbanizowanych. Wydawnictwo SGGW.
  • [7] Bogdanowicz E., J. Stachy. 1998. Maksymalne opady deszczu w Polsce, charakterystyki projektowe. Materiały Badawcze IMGW.
  • [8] Stowarzyszenie Hydrologów Polskich. 2009. Metodyka obliczania przepływów i opadów maksymalnych o określonym prawdopodobieństwie przewyższenia dla zlewni kontrolowanych i niekontrolowanych oraz identyfikacji modeli transformacji opadu w odpływ.
  • [9] Magnuszewski A. 2001. Międzynarodowy Słownik Hydrologiczny.
  • [10] Kubrak E., J. Kubrak. 2010. Podstawy obliczeń z mechaniki płynów w inżynierii i ochronie środowiska. Wydawnictwo SGGW.
  • [11] Michałek K. 2014. Światła mostów i przepustów realizowanych w ramach projektu „Koncepcja programowa budowy drogi ekspresowej nr 7 Warszawa - Grójec" Praca magisterska. Biblioteka SGGW.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-12b297e0-cd8f-47b0-a660-77ab4f75fef3
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.