Saffety of riding of freight wagons equipped with 1XTa bogies with leaf springs

• Autorzy: Sobaś M.

Warianty tytułu

PL

Bezpieczeństwo jazdy wagonów towarowych wyposażonych w wózki 1XTa z resorami piórowymi

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents the problem of safety against derailment of freight wagons, equipped with 1XTa bogies with leaf springs. One of the important safety elements is the leaf spring, which is installed in the primary suspension. It discusses the ways of qualifying the springs for the further use, aimed at ensuring the safe riding against derailment.

PL

W artykule przedstawiono problem bezpieczeństwa przed wykolejeniem wagonów towarowych, wyposażonych w wózki 1XTa z resorami piórowymi. Jednym z istotnych elementów bezpieczeństwa jest resor piórowy, który jest zainstalowany w zawieszeniu pierwszego stopnia. Omówiono sposoby kwalifikacji resorów do dalszej eksploatacji, mające na celu zagwarantowanie bezpiecznej jazdy przed wykolejeniem.

Słowa kluczowe

EN

freight wagon; riding safety; 1XTa trolley; leaf spring

PL

wagon towarowy; bezpieczeństwo jazdy; wózek 1XTa; resor piórowy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 2
• Strony: 29--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Sobaś M.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

Bibliografia

• [1] Sobaś M: Zawieszenia i układy biegowe pojazdów szynowych. Wydawnictwo IPS Tabor. 2014.
• [2] Karta UIC 505-1: Pojazdy kolejowe. Skrajnie pojazdów. 9-te wydanie z listopada 2003.
• [3] Karta UIC 517: Wagony towarowe. Części zawieszenia resorowego. Normalizacja. 6-te wydanie z 1.01.1979, nowy nakład z 1.01.1989 z 10-tą zmianą z 1.07.1997
• [4] Karta UIC 820: Warunki techniczne dla dostawy stali sprężynowej płaskiej dla resorów piórowych i sprężyn stożkowych. 6-te wydanie z grudnia 2003.
• [5] Karta UIC 821: Warunki techniczne dostawy resorów piórowych dla pojazdów. 6-te wydanie z listopada 2003.
• [6] Raport ORE/ERRI B12/Rp14/D: Vereinheitlichung der Güterwagen. Standard-Drehge-stell. Bericht 14. Listopad 1967.
• [7] Raport ORE/ERRI B12.Bericht Nr. 25: Spezifische Federung der Trapezfedern. Utrecht. Wrzesień 1986 (2Ausgabe).
• [8] PN-61/K-88181: Tabor kolejowy. Wagony towarowe. Resory piórowe.
• [9] WT-2 cz.4a-4c, OW305 : Warunki techniczne kwalifikacji do naprawy, naprawy i odbioru po naprawie sprężynnośnych wagonów towarowych.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).