Analiza dynamiczna nawierzchni drogowej podatnej pod obciążeniem impulsowym

• Autorzy: Tutka T. , Nagórski R.

Warianty tytułu

EN

Dynamic analysis of flexible pavement under impact load

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawione jest porównanie wartości przemieszczeń i kluczowych odkształceń nawierzchni asfaltowej z punktu widzenia wyników analizy dynamicznej i statycznej przy obciążeniach impulsowych. Obciążenie impulsowe na nawierzchnię drogową występuje w nieniszczących badaniach, pozwalających określić własności materiałowe mieszanek asfaltowych np. Falling Weight Deflectometer (FWD). W celu określenia stanu przemieszczeń i odkształceń wykorzystano osiowosymetryczny model nawierzchni drogowej zaimplementowany w programie Abaqus.

EN

The paper presents the comparison of the results of displacements and key strains of asphalt pavement for dynamic and static analysis under impulse load. Impulse load on road surface occurs in non-destructive tests to determine the material properties of asphalt mixtures, eg Falling Weight Deflectometer (FWD). The axisymmetric pavement model was used to determine the state of displacement and deformation with Abaqus.

Słowa kluczowe

PL

obciążenie impulsowe; nawierzchnia drogowa; analiza dynamiczna; Abaqus

EN

impact load; road surface; dynamic analysis; Abaqus

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 12
• Strony: 1367--1370, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Tutka T.

• Wydział Inżynierii Lądowej; al. Armii Ludowej 16, 00-637 Warszawa

autor

Nagórski R.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej; al. Armii Ludowej 16, 00-637 Warszawa

Bibliografia

• 1. Judycki J. (ed.), Analizy i projektowanie konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2014.
• 2. Tutka P., Nagórski R., Wybrane zagadnienia dynamiki nawierzchni drogowej podatnej. Zastosowanie MES przy wykorzystaniu programu ABAQUS, w: TTS Technika Transportu Szynowego, EMI-PRESS, vol. 19, nr 12, 2015, 1588-1594 CD.
• 3. Zbiciak A., Brzeziński K., Michalczyk R., Analiza wpływu obciążeń dynamicznych na zachowanie się lepko-sprężystego modelu nawierzchni drogowej. Logistyka 3 (2014): 7037-7045.
• 4. Firlej S.: Mechanika nawierzchni drogowej. Petit s.c., Lublin 2007.
• 5. Złotowska M., Dobór rozmiarów obszaru wielowarstwowej półprzestrzeni sprężystej do modelowania MES w analizie statycznej nawierzchni drogowej podatnej, w: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, Instytut Naukowo-Wydawniczy "Spatium", nr 12, 2016, ss. 1532-1535.
• 6. Judycki J., Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Politechnika Gdańska, GDDKiA, Gdańsk 2012.
• 7. Nagórski, R., Błażejewski, K., Nagórska M., Studium właściwości mechanicznych konstrukcji nawierzchni drogowej podatnej z uwzględnieniem trwałości: zagadnienia wybrane. Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej Polskiej Akademii Nauk, 2014.
• 8. ABAQUS Analysis User’s Manual, Ver. 6.8, 2008.
• 9. Tutka P., Nagórski R., Walidacja modeli numerycznych nawierzchni drogowej podatnej z użyciem elementów nieskończonych. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, 2016, 17.12: 1400-404.