Implementation of an Electronic Circuit for SSSA Control Approach of a Plate Type Element and Experimental Match with a Feed-Forward Approach

• Autorzy: Viscardi M. , Leo R. di

Identyfikatory

DOI

10.1515/meceng-2016-0038

Warianty tytułu

PL

Implementacja układu elektronicznego do sterowania drganiami elementu płytowego metodą synchronicznie kluczowanego bocznika oraz eksperymentalne porównanie z układem wykorzystującym sterowanie ze sprzężeniem wyprzedzającym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Successful implementation of an active vibration control system is strictly correlated to the exact knowledge of the dynamic behavior of the system, of the excitation level and spectra and of the sensor and actuator’s specification. Only the correct management of these aspects may guarantee the correct choice of the control strategy and the relative performance. Within this paper, some preliminary activities aimed at the creation of a structurally simple, cheap and easily replaceable active control systems for metal panels are discussed. The final future aim is to control and to reduce noise, produced by vibrations of metal panels of the body of a car. The paper is focused on two points. The first one is the realization of an electronic circuit for Synchronized Shunted Switch Architecture (SSSA) with the right dimensioning of the components to control the proposed test article, represented by a rectangular aluminum plate. The second one is a preliminary experimental study on the test article, in controlled laboratory conditions, to compare performances of two possible control approach: SSSA and a feed-forward control approach. This comparison would contribute to the future choice of the most suitable control architecture for the specific attenuation of structure-born noise related to an automotive floor structure under deterministic (engine and road-tyre interaction) and stochastic (road-tyre interaction and aerodynamic) forcing actions.

PL

Udana implementacja układu aktywnej kontroli drgań jest ścisle uwarunkowana dokładną znajomością dynamicznych właściwości obiektu, poziomu i zawartości widmowej wymuszeń, a także parametrów czujników i elementów wykonawczych. Jedynie właściwe uwzględnienie wszystkich tych aspektów może zagwarantować poprawny wybór strategii sterowania i wynikające z niej działanie systemu. W pracy przedstawiono i przedyskutowano wyniki badań wstępnych ukierunkowanych na stworzenie prostego strukturalnie, taniego i łatwo wymienialnego aktywnego systemu sterowania, przeznaczonego dla paneli metalowych. Ostatecznym celem ma być kontrola i ograniczenie hałasu wytwarzanego przez drgające płyty metalowe w nadwoziu samochodu. Artykuł koncentruje się na dwu zagadnieniach. Pierwszym z nich jest realizacja układu elektronicznego działającego w architekturze synchronicznie kluczowanego bocznika (SSSA), z elementami dobranymi odpowiednio do sterowania testowanym obiektem, którym jest prostokątna płyta aluminiowa. Drugim celem jest wstępne studium doświadczalne nad zachowaniem się obiektu badanego, w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych, służące porównaniu dwu możliwych koncepcji sterowania: z wykorzystaniem architektury synchronicznie kluczowanego bocznika (SSSA) oraz sterowania ze sprzężeniem wyprzedzającym. W przyszłości wyniki porównania ułatwią dokonanie wyboru architektury sterowania najwłaściwszej dla tłumienia hałasu strukturalnego wytwarzanego przez podłogę nadwozia samochodu pod wpływem wymuszeń deterministycznych (pochodzących od silnika i interakcji między oponami i nawierzchnią) oraz stochastycznych (aerodynamicznych i interakcji opona-nawierzchnia).

Słowa kluczowe

EN

active vibration control; shunted switch; active feed forward; structure dynamics; piezoelectric

PL

aktywna kontrola drgań; kluczowany bocznik; sprzężenie wyprzedzające aktywne; dynamika struktury; piezoelektryk

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Archive of Mechanical Engineering
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. LXIII, nr 4
• Strony: 665--677
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Viscardi M.

• Department of Industrial Engineering – Aerospace section, University of Naples “Federico II”, Naples, Italy

autor

Leo R. di

• Department of Industrial Engineering – Aerospace section, University of Naples “Federico II”, Naples, Italy

Bibliografia

• [1] M.Viscardi and L. Lecce. Active skin for noise control. In Proceedings of the Tenth International Congress on Sound and Vibration, pages 3743–3747, Stockholm, Sweden, 2003.
• [2] J. Qiu, H. Ji, and K. Zhu. Semi-active vibration control using piezoelectric actuators in smart structures. Frontiers of Mechanical Engineering in China, 4(3):242–251, 2009.
• [3] M. Viscardi and L. Lecce. An integrated system for active vibro-acoustic control and damage detection on a typical aeronautical structure. In Conference on Control Applications – Proceedings, 1, pages 477–482, Glasgow, UK, 2002.
• [4] M. Viscardi and L. Lecce. Experiences of active vibration control-on typical aeronautical structures. In International Symposium on Active Control of Sound and Vibration, Budapest, Hungary, 21-23 August 1997.
• [5] P.A. Nelson and S.J. Elliott. Active Control of Sound. Academic Press, London, 1992.
• [6] P.A. Nelson. The behaviour of multichannel LMS algorithms in active control applications. In Proceedings of IEEE Workshop on Applications of Signal Processing to Audio and Acoustic, New York, USA, 1989.
• [7] E.F. Crawley and J. De Luis. Use of piezoelectric actuators as elements of intelligent structures. AIAA Journal, 25(10):1373–1385, 1987.
• [8] L. Lecce, M. Viscardi, and G. Zumpano. Multifunctional system for active noise control and damage detection on a typical aeronautical structure. In SPIE’s 8th Annual International Symposium on Smart Structures and Materials, pages 201–212, San Diego, USA, 2001. doi: 10.1117/12.436531.
• [9] L. Lecce, M. Viscardi, and S. Cantoni. Active vibration control by piezoceramic actuators on a jet aircraft partial frame structure. In 3rd International Conference on Intelligent Materials, pages 706–711, 1996.
• [10] L. Lecce, M. Viscardi, D. Siano, and D. Concilio. Active noise control in a fuselage section by piezoceramic actuators. In Proceedings of Active 95 – The 1995 International Symposium on Active Control of Sound and Vibration, pages 595–606, Newport Beach, CA, USA, July 1995.
• [11] C.H. Hansen and S.D. Snyder. Active Control of Noise and Vibration. E& FN Spon, London, UK, 1997.
• [12] C.R. Fuller, S.J. Elliott, and P.A. Nelson. Active Control of Vibration. Academic Press, London, UK, 1996.
• [13] N.W. Hagood and A. von Flotow. Damping of structural vibrations with piezoelectric materials and passive electrical networks. Journal of Sound and Vibration, 146(2):243–268, 1991.
• [14] G.A. Lesieutre, C.L. Davis, and J.J. Dosch. Piezoceramic vibration control device and tuning control thereof, 27 February 2001. US Patent 6,193,032.
• [15] C.L. Davis, G.A. Lesieutre, and J.J. Dosch. Tunable electrically shunted piezoceramic vibration absorber. In Proceeding SPIE Smart Structures and Materials 1997, pages 51–59, San Diego, CA, USA, March 1997.
• [16] R.L. Forward. Electronic damping of vibrations in optical structures. Applied Optics, 18(5):690–697, 1979.
• [17] M.S. Tsai and K.W. Wang. On the structural damping characteristics of active piezoelectric actuators with passive shunt. Journal of Sound and Vibration, 221(1):1–22, 1999.
• [18] S.O.R. Moheimani. A survey of recent innovations in vibration damping and control using shunted piezoelectric transducers. IEEE Transactions on Control Systems Technology, 11(4):482–494, 2003.
• [19] D. Niederberger, A. Fleming, S.O.R. Moheimani, and M. Morari. Adaptive multi-mode resonant piezoelectric shunt damping. Smart Materials and Structures, 13(5):1025, 2004.
• [20] J. Kim and J.-Y. Choi. Passive piezoelectric damping tuned by using measured electrical impedance. In SPIE’s 8th Annual International Symposium on Smart Structures and Materials, pages 420–431, Newport Beach, CA, USA, March 2001.
• [21] A.J. Fleming and S.O.R. Moheimani. Adaptive piezoelectric shunt damping. Smart Materials and Structures, 12(1):36, 2003.
• [22] C. Richard, D. Guyomar, D. Audigier, and H. Bassaler. Enhanced semi-passive damping using continuous switching of a piezoelectric device on an inductor. In SPIE’s 7th Annual International Symposium on Smart Structures and Materials, pages 288–299, Newport Beach, CA, USA, March 2000.
• [23] A. Koszewnik and Z. Gosiewski. Quasi-optimal locations of piezo-elements on a rectangular plate. The European Physical Journal Plus, 131(7):232, 2016.
• [24] M. Viscardi and R. Di Leo. Structural dynamic characterization of a plate type element oriented at active control implementation. In Recent Researches in Mechanical and Transportation Systems, Proc. of the 6th International Conference on Automotive and Transportation Systems, pages 206–212, Salerno, Italy, June 27-29 2015.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017)