Identyfikatory
Warianty tytułu
Keeping the tracks on high speed lines as the element of the risk in the exploitation process
Języki publikacji
Abstrakty
Zmiany, jakie nastąpiły w wyniku rozwoju i zwiększenia terytorialnego zasięgu linii dużych prędkości na świecie, to między innymi: - reorganizacja kolei z częściową ich prywatyzacją oraz liberalizacją rynku usług kolejowych przeprowadzona w wielu krajach; - wprowadzenie nowych technologii, zwłaszcza związanych z bezpieczeństwem i ochroną środowiska, oraz opracowanie wspólnych norm i zaleceń o zasięgu międzynarodowym; - opracowanie technicznych specyfikacji interoperacyjności dla poszczególnych podsystemów systemu kolejowego oraz wielu norm europejskich dotyczących kolei; - pojawienie się nowych form kontraktów dotyczących projektowania, budowy i eksploatacji linii dużych prędkości, wymagających zawierania umów długoterminowych, często pięćdziesięcioletnich, w ramach których otrzymujący koncesję nie tylko współfinansuje budowę, lecz również ponosi koszty eksploatacji i utrzymania linii, a po wygaśnięciu kontraktu obiekty infrastruktury przechodzą na jego własność.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
77--80
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor
- Politechnika Warszawska, Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu
Bibliografia
- [1] Bałuch H.: Badawcze aspekty przygotowań do wprowadzenia w Polsce dużych prędkości pociągów. [w:] Materiały Naukowo-Techniczne Konferencji „Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie”. Kraków 2008.
- [2] Barrón de Angoiti I., Veitch A.: Does high-speed rail contribute to a more sustainable transport system. European Railway Review 1/2012.
- [3] Design of new lines for speeds of 300–350 km/h. State of the art, Report UIC. Paris 2009.
- [4] HS TSI Infrastruktura. Dz.Urz. UE nr L 77 z 19.03.2008 r.
- [5] HS TSI Tabor. Dz. Urz. UE nr L 84 z 26.03.2008 r.
- [6] Maintenance of High Speed Lines. Report UIC. Paris 2010.
- [7] Sienkiewicz P.: Analiza ryzyka w zarządzaniu projektami (www.witu. mil.pl)
- [8] Skrzyński E.: Podtorze kolejowe. KOW, Warszawa 2010.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-11fd62f3-9f65-43ea-be77-de16b1153063