Projekt INCONE6O narzędziem rozwoju gospodarczego wybrzeża południowego Bałtyku

• Autorzy: Kalinowski M. , Koba R.

Warianty tytułu

EN

INCONE6O project as a tool of economic development of the South Baltic Coastal area

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Międzynarodowa droga wodna E60 jest morskim szlakiem przybrzeżnym, którego główna trasa biegnie od Gibraltaru na północ wzdłuż wybrzeża, aż do Archangielska. Jej potencjał ekonomiczny czyni ją istotnym łącznikiem między portami lokalnymi. Próby użeglownienia szlaku E60, mimo istotnego transgranicznego znaczenia tego połączenia, nigdy wcześniej nie zostały podjęte lub były podejmowane jedynie na krótkich jego odcinkach, zazwyczaj między dwoma sąsiadującymi ze sobą portami. W związku z tym należy podjąć kroki w celu dokładnego zbadania problemu i stworzenia planu uruchomienia żeglugi. W odpowiedzi na tę potrzebę rozpoczęto realizację projektu INCONE6O – Inland Blue Transport Connector E60.

EN

The international E60 waterway is an offshore route running from Gibraltar to the north along the coast, reaching as far as Arkhangelsk. Its potential makes it an important connection between local ports. However, despite its cross-bor-der importance no attempts to make E60 navigable have ever been made, or were made only in short sections of the route, usually between two neighbouring ports. Therefore, steps should be taken in order to thoroughly investigate the problem and elaborate a plan to start regular shipping. In response to this need, the INCONE6O project - Inland Blue Transport Connector E60 - has been launched.

Słowa kluczowe

PL

INCONE60; Bałtyk; droga morska

EN

INCONE60; Baltic; waterway

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Gospodarka Wodna
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 11
• Strony: 351--356
• Opis fizyczny: Bibliogr. 30 poz., rys. tab.

Twórcy

autor

Kalinowski M.

• Instytut Morski w Gdańsku

autor

Koba R.

• Instytut Morski w Gdańsku

Bibliografia

• [1] Analiza stanu infrastruktury w portach rybackich i przystaniach pod kątem dalszych potrzeb inwestycyjnych. 2012. Morski Instytut Rybacki, Gdynia.
• [2] Bank Danych Lokalnych -https://bdl.stat.gov.pl, dostęp z dnia 11.10.2018.
• [3] Bevölkerungsstand der Kreise, Ämter und Gemetinden in Mecklenburg-Vorpommern. 2018. Statistie sches Amt Mecklenburg - Vorpommern, Schwerin.
• [4] Bierndgarski H. 2009. Małe porty prą do przodu. Polska Dziennik Bałtycki, Baltexpo, 1 września 2009.
• [5] Christowa Cz. 2007. Uwarunkowania funkcjonowania i rozwoju polskich portów morskich W: Funkcjonowanie i rozwój polskich portów morskich w świetle zapisów „Zielonej Księgi” polityki morskiej Unii Europejskiej. VII Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Porty Morskie 2007". Pod red. K., Chwesiuka, Prace Monograficzne Akademii Morskiej w Szczecinie.
• [6] Formy aktywizacji rozwoju średnich i małych portów morskich polskiego wybrzeża. Modele zarządzania małymi portami - rekomendacje dla Polski. 2010. Kancelaria Senatu Biuro Analiz i Dokumentacji, Dział Analiz i Opracowań Tematycznych. Warszawa.
• [7] Formy aktywizacji rozwoju średnich i małych portów morskich polskiego wybrzeża. 2010. Kancelaria Senatu Biuro Analiz i Dokumentacji, listopad 2010.
• [8] Gross domestic product (GDP) at current market prices by NUTS3 regions, Eurostat: appsso.eurostat.ec.europa.eu, dostęp z dnia 11.10.2018 r.
• [9] Grzelakowski A.S. 2007. Formy i kierunki aktywizacji rozwoju małych portów morskich w UE W: Dwa lata Polski morskiej w Unii Europejskiej. XXII Sejmik Morski, Świnoujście-Ystad, Zeszyty Morskie.
• [10] Hungarian Central Stastical Office: http://www.ksh. hu/population_and_vital_events, dostęp z dnia 11.10.2018.
• [11] lnventory of Main Standards and Parameters of the E Waterway NetWork, Economic Commission for Europe Inland Transport Committee United Nations, New York and Geneva 2012.
• [12] Kopyściański T, T. Rólczyński. 2013. Analiza porównawcza potencjału gospodarczego regionów w Polsce w latach 2006-2012. Wrocław.
• [13] Kuszewski W. 2017. Identyfikacja potencjalnych warunków determinujących rozwój portów lokalnych w aspekcie niebieskiego i zielonego wzrostu. Gdańsk.
• [14] Kuszewski W. 2017. Przegląd prowadzonych badań nad niebieskim i zielonym rozwojem portów lokalnych. Gdańsk.
• [15] Luks K. 2009. Polityka wobec portów lokalnych na przykładzie Portu Elbląg.
• [16] Metoda dekompozycji Produktu Krajowego Brutto (PKB) oraz Wartości Dodanej Brutto (WDB) w zastosowaniu do analizy struktury różnic regionalnych. 2016. Centrum Badań i Edukacji Statystycznej GUS. Warszawa.
• [17] Miszczuk J. 1999. Problemy małych i średnich portów morskich z punktu widzenia administracji państwowej, w: Małe porty morskie oraz ich otoczenie lokalne i regionalne, Wydawnictwo FOKA, Szczecin.
• [18] Nowaczyk P. 2015. Małe porty morskie w strategiach rozwoju gmin nadmorskich, w: Strategia jednostki samorządu terytorialnego w świetle wyzwań XXI wieku, Przedsiębiorczość i Zarządzanie Wydawnictwo Społecznej Akademii Nauk, tom XVI, zeszyt 4, część I, s. 57-72, Warszawa.
• [19] Podział Polski na jednostki NUTS 3 obowiązujący od 1 stycznia 2018 r. Portal Internetowy Głównego Urzędu Statystycznego: http://stat.gov.pl/statysty-ka-regionalna/jednostki-terytorialne/klasyfikacja-nuts/klasyfikacja-nuts-w-polsce/, dostęp z dnia 11.10.2018.
• [20] Portal internetowy Denmark Statistics - https:// //www.dst.dk/en, dostęp z dnia 10.10.2018.
• [21] Portal internetowy Destatis Statistishes Bundesamt - https://www.destatis.de/DE/Startseite. html, dostęp z dnia 10.10.2018.
• [22] Portal internetowy Głównego Urzędu Statystycznego - https://www.stat.gov.pl
• [23] Portal internetowy Lietuvos statistikos departamentas: https://osp.stat.gov.lt/statisti-niu-rodikliu-analize?region=ałl#/, dostęp z dnia 11.10.2018.
• [24] Portal internetowy Statistics Sweden SCB - http://www.scb.se/en/finding-statistics/, dostęp z dnia 11.10.2018.
• [25] Portal internetowy UrbiStat - https://ugeo.urbi-stat.com/AdminStat/de/de/demografia/dati-sin-tesi, dostęp z dnia 11.10.2018.
• [26] Program rozwoju polskich portów morskich do roku 2020 (z perspektywą do 2030 roku). 2013. Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Warszawa, lipiec.
• [27] Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej, Główny Urząd Statystyczny. 2016. Szczecin.
• [28] Szczurek W. 2002. Działalność gospodarcza gmin w portach morskich. Fundacja Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.
• [29] Zieziula J. 2016. Identyfikacja czynników determinujących wielkość obrotów przeładunkowych w małych portach morskich na przykładzie Portu Darłowo. Uniwersytet Szczeciński.
• [30] Оценка численности постоянного населения на 1 января 2018 г. и в среднем за 2017 г., Portal inяternetowy Федеральная служба государственной статистики: www.gks.ru/free_doc/new_site/popuH lation/.../PrPopul2018.xlsx, dostęp z dnia 11.10.2018.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).