Preparation of the cargo system for LNG discharge from a membrane steam turbine LNG vessel at an offshore LNG terminal

• Autorzy: Piasecki T. , Bejger A. , Kozak M. , Gawdzińska K.

Warianty tytułu

PL

Przygotowanie systemu przeładunkowego do operacji wyładunkowej ciekłego metanu na gazowcu LNG z siłownią turbinową na morskim terminalu LNG

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article discusses all steps that have to be performed to prepare the cargo system on board a membrane tank LNG vessel with steam turbine propulsion. We will present the preparation for discharging at an offshore LNG terminal. All tests and preparations have to be done according to the ship-specific checklists and company procedures. Only qualified and experienced personnel should be responsible for this job. In practice, these are the Cargo Engineer and the Chief Officer. The Cargo Engineer is responsible for all cargo equipment fully operational condition. The Chief Officer is in charge of all cargo operations.

PL

W artykule opisano poszczególne etapy, które powinny być przeprowadzone w celu przygotowania systemów przeładunkowych na statkach LNG zasilanych turbiną parową. Na podstawie własnych doświadczeń oraz obowiązujących procedur zaprezentowano proces prawidłowego przygotowania statku do przeładunku na morski terminal LNG (na przykładzie morskiego terminala „Adriatyk LNG” oraz statku „FSRU Toscana”). Przygotowanie systemów przeładunkowych musi być wykonane zgodnie z określonymi (przyjętymi przez firmę eksploatującą jednostkę) procedurami. W artykule, zwrócono uwagę na trudności, związane z odpowiednim przygotowaniem systemów i odpowiedzialnością jaką ponosi osoba związana bezpośrednio za przeprowadzenie opisanych operacji. Uwzględniono tu (i uzasadniono) własne doświadczenia jednego ze współautorów pływającego jako oficer mechanik na statkach LNG.

Słowa kluczowe

EN

cargo system; LNG vessels; offshore; ESD systems

PL

systemy przeładunkowe; statki LNG; offshore; system ESD (system awaryjnego wyłączenia)

• Wydawca: KAPRINT
• Czasopismo: Rynek Energii
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 2
• Strony: 95--99
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., fig.

Twórcy

autor

Piasecki T.

• doktorant na Wydziale Mechanicznym Akademii Morskiej w Szczecinie

autor

Bejger A.

• Wydział Mechaniczny Akademii Morskiej w Szczecinie, Katedra Diagnostyki i Remontów Maszyn

autor

Kozak M.

• Instytut Elektrotechniki i Automatyki na Wydziale Mechanicznym Akademii Morskiej w Szczecinie

autor

Gawdzińska K.

• Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• [1] Bejger A., Piasecki T.: Koncepcja diagnozowania układów wtryskowych wolnoobrotowych silników dwupaliwowych na statkach LNG typu “Q-FLEX”, Rynek Energii 4(101) 2012.
• [2] Bejger A., Piasecki T.: Technical problems of mud pumps on ultra deepwater drilling rigs, Scientific Journals Maritime University of Szczecin, 2013, 36 (108) pp. 13-16, ISSN 1733-8670
• [3] Chybowski L.: Gawdzińska K. On the Possibilities of Applying the AHP Method to a Multi-criteria Component Importance Analysis of Complex Technical Objects, Advances in Intelligent Systems and Computing, 2016. 445: 701-710, DOI: 10.1007/978-3-319-31307-8_71
• [4] FMC Technologies: Targeting spools to be installed on ship manifold – operating and maintenance instructions.
• [5] Kozak M., Gordon R., Bejger A.: Control of squirrel-cage electric generators in a parallel intermediate DC circuit connection. Scientific Journals Maritime University of Szczecin, 2016, 45 (117) pp. 17-22, ISSN 1733-8670, DOI: 10.17402/080
• [6] SIGTTO: Liquefied gas handling principles on ships and in terminals (LGHP4) – fourth edition. Witherby Seamanship International.
• [7] LNG Al Aamriya – Cargo Operating Manual – second edition (draft).

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).