Analiza oddziaływania wiatru na mosty dla pieszych

• Autorzy: Flaga Ł.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the wind action on three unusual pedestrian bridges

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przeanalizowano rozbieżności w wartościach współczynników aerodynamicznych wyznaczanych zgodnie z zasadami Eurokodu 1 (PN-EN 1991-1-4:2005) oraz otrzymanych z badań modelowych w tunelu aerodynamicznym i wynikających stąd znacznych różnic w oddziaływaniach obliczeniowych wiatru na nietypowe mosty dla pieszych. Analizę aerodynamiczną przeprowadzono w Politechnice Krakowskiej przy założeniu modelu quasi-statycznego oddziaływania wiatru na te mosty.

EN

This paper presents the significant differences in the values of aerodynamic coefficients determined according to an Eurocode 1 (PN-EN 1991-1-4:2005) with values obtained from model tests conducted within the boundary layer wind tunnel. It shows significant differences in calculation procedures of a wind action on unusual pedestrian bridges. The analysis was performed on the assumption of a quasi-static model of wind action on the selected three footbridges of unusual shape.

Słowa kluczowe

PL

most dla pieszych; oddziaływanie wiatru; współczynnik aerodynamiczny; analiza aerodynamiczna

EN

pedestrian bridge; wind action; aerodynamic coefficient; aerodynamic analysis

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 71, nr 1
• Strony: 24--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Flaga Ł.

• Politechnika Lubelska

Bibliografia

• [1] Flaga Ł.: Analiza (porównawcza) wpływu wiatru na kładki dla pieszych na przykładzie trzech obiektów. Praca magisterska. Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska, 2010.
• [2] PN-EN 1991-1-4:2005 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje. Część 1-4: Oddziaływania ogólne - Oddziaływania wiatru.
• [3] PN-B-02011:1977 Obciążenia w obliczeniach statycznych – Obciążenie wiatrem.
• [4] Flaga A: Inżynieria wiatrowa. Podstawy i zastosowania. Arkady, Warszawa 2008.
• [5] Żurański J.A.: Obciążenia wiatrem budowli i konstrukcji. Arkady, Warszawa 1978.
• [6] Żurański J.A.: Wpływ warunków klimatycznych i terenowych na obciążenie wiatrem konstrukcji budowlanych. Prace Naukowe ITB, Warszawa 2005.
• [7] Flaga A., Bosak G., Pańtak M.: Dynamika i aerodynamika kładki dla pieszych w Katowicach. Monografia - Flaga K., Średniawa W.: Projektowanie, budowa i estetyka kładek dla pieszych. Politechnika Krakowska, Kraków 2003.
• [8] Haman K.: Wstęp do fizyki atmosfery. Meteorologia. PWN, Warszawa - Łódź 1965.
• [9] Raport 1: Badania modelowe i obliczenia aerodynamiczne kładki pieszo-rowerowej Kazimierz - Podgórze w ciągu ul. Mostowa – Brodzińskiego przez Wisłę w Krakowie. Laboratorium Inżynierii Wiatrowej Politechniki Krakowskiej, Kraków 2009.
• [10] Raport 2: Badania modelowe kładki pieszo-rowerowej przez rzekę Wisłę "Kazimierz - Ludwinów" w Krakowie. LlWPK, Kraków 2009.
• [11] Raport 3: Obliczenia aerodynamiczne kładki pieszo-rowerowej przez rzekę Wisłę "Kazimierz - Ludwinów" w Krakowie. Wydział Inżynierii Budowlanej i Sanitarnej Politechniki Lubelskiej, Lublin 2009.
• [12] Raport 4: Badania aerodynamiczne modelu sekcyjnego przęsła kładki podwieszonej na drogowej trasie średnicowej w Katowicach. LlWPK, Kraków 2002.
• [13] Raport 5: Analiza drgali kładki nad trasą średnicową w Katowicach wywołanych przez ludzi w różnych warunkach ich aktywności (chód, bieg, skoki) wraz z oceną potrzeby zainstalowania na niej mechanicznego tłumika drgali. LlWPK, Kraków 2003.
• [14] Lipecki T., Bęc J., Flaga A., Bosak G.: Dynamiczne oddziaływanie wiatru na dwa mosty dla pieszych przez Wisłę w Krakowie. "Inżynieria i Budownictwo", nr 8/2010.
• [15] Flaga A., Bosak G., Pańtak M.: Analiza drgali kładki dla pieszych projektowanej w Katowicach, spowodowanych przez ludzi w różnych warunkach ich aktywności. "Inżynieria i Budownictwo", nr 12/2005.