Modelowanie i symulacja funkcjonowania wybranych urządzeń bezpieczeństwa biernego pojazdów samochodowych

• Autorzy: Jasztal M. , Nadra A. , Milczarek M.

Warianty tytułu

Modeling and simulation of performance of selected motor vehicle passive safety devices

• Konferencja: XVIII Międzynarodowa Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, 12-16 maja 2014, Szczyrk
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach niniejszej pracy przedstawiono wybrane rozwiązania konstrukcyjne oraz opis funkcjonowania foteli, zagłówków oraz napinaczy pasów bezpieczeństwa stosowanych we współczesnych pojazdach samochodowych. Opracowane zostały modele CAD fotela samochodowego z zagłówkiem oraz model napinacza pasa bezpieczeństwa, a następnie przeprowadzono symulacje komputerowe ich funkcjonowania w sytuacji kolizji drogowej. Otrzymane wyniki symulacji pozwalają na określenie wpływu zastosowania konkretnego rozwiązania konstrukcyjnego na bezpieczeństwo bierne pasażerów pojazdów samochodowych. Ponadto, opracowane modele symulacyjne stanowią podstawę do prowadzenia dalszych analiz różnych aspektów funkcjonowania tego typu urządzeń.

EN

In the paper, authors present selected design solutions and description of performance of car seats, headrests and seatbelt tensioners applied in contemporary motor vehicles. CAD models of car seat with headrest and model of seatbelt tensioner were carried out and then computer simulation of their performance during car crash was conducted. Received results give possibility to determine influence of selected design solution on passive safety of motor vehicle passengers. Furthermore, prepared simulation models form a mainstay for further analyses of manifold problems of this kind devices.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo bierne; pojazd samochodowy; fotel samochodowy; zagłówek; napinacz pasów; modelowanie CAD/CAE

EN

passive safety; motor vehicle; car seat; headrest; seatbelt tensioner; CAD/CAE modeling

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 87, nr 7CD
• Strony: 247—262
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys.

Twórcy

autor

Jasztal M.

• Wojskowa Akademia Techniczna

autor

Nadra A.

• Wojskowa Akademia Techniczna

autor

Milczarek M.

• Wojskowa Akademia Techniczna

Bibliografia

• [1] K. Bednarz: Czym są aktywne zagłówki? Jak działają? [online], [dostęp 22 maja 2013], http://eksploatacja-auta.wieszjak.pl/bezpieczenstwo.
• [2] Euro NCAP [online], [dostęp 27 stycznia 2013], http://pl.wikipedia.org/wiki/Euro_NCAP.
• [3] Euro NCAP: Aż 80% foteli samochodowych wymaga poprawek [online], [dostęp 27 stycznia 2013], http://moto.pl/MotoPL.
• [4] Euro NCAP: Jakie modele mają bezpieczne fotele? [online], [dostęp 15 stycznia 2013], http://motogazeta.mojeauto.pl/.
• [5] http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31978L0932:pl:NOT.
• [6] http://www.crash-network.com/Regulations/ECE_Regulations/ece_regulations.html.
• [7] http://www.rucker.pl/wykl/wyklady/2.2_ergonomia.pdf.
• [8] Multibody Analysis Guide [online], [dostęp 28 maja 2013], http://ansys.com.
• [9] Przekwas A.: Mechanika zderzeń samochodowych, [online], [dostęp 2 czerwca 2013], http://autokult.pl/2010/08/07/mechanika-zderzen-samochodowych.
• [10] Rybicki R.: Ustaw zagłówek, nie narażaj karku! [online], „Auto Świat” 2011, wydanie 03/11 [dostęp 15 stycznia 2013], http://www.auto-swiat.pl/.
• [11] Choi S.Ch., Bae H.I., Han S.J., Kim S.Y.: Development of computer simulation method for seat optimization to reduce neck injury in a low speed rear impact, Hyundai Motor Co. & KIA Motors Corp, Korea.
• [12] Tejszerska D., Wolański W.: Analiza biomechaniczna odcinka szyjnego kręgosłupa człowieka w sytuacji zastosowania stabilizacji [online], [dostęp 28 maja 2013], http://www.kms.polsl.pl/mi/pelne_7/wolanski_tejszerska.pdf.
• [13] Wicher J.: Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego, WKŁ, Warszawa, 2004.
• [14] Zieliński A.: Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych, WKŁ, Warszawa, 2008.
• [15] Rokosch U.: Poduszki i napinacze pasów, Warszawa, 2003.
• [16] Dyrektywa 2000/3/WE, dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 77/541/EWG odnoszącą się do pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących w pojazdach silnikowych, Bruksela, 2000.
• [17] Zeszyt do samodzielnego kształcenia nr 410: Audi − systemy bezpieczeństwa biernego.
• [18] Baglini J., Helmy A.: High impetus, high burn rate gas generant propellant and seatbelt pretensioner incorporating same, Moorpark, 2005.
• [19] Stevens B., Dunham S.: Automotive Systems Laboratory, Pretensioner, Armada, 2006.
• [20] Wojtyra M., Frączak J.: Metoda układów wieloczłonowych w dynamice mechanizmów: Ćwiczenia z zastosowaniem programu ADAMS, Warszawa, 2007.
• [21] Żuchowski A., Jackowski J.: Analysis of Properties of Operation of the Supporting Equipment for the Seat Belts, Warszawa, 2011.