Metody ograniczania hałasu komunikacyjnego w aglomeracjach miejskich

• Autorzy: Jóźwiak Z.

Warianty tytułu

EN

Methods for abatement the road traffic noise in agglomeration urban

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przeanalizowano metody ochrony obszarów zurbanizowanych przed hałasem komunikacyjnym. Podano przy-kłady metod technicznych, organizacyjnych oraz prawnych. Odniesiono się do sposobów stosowanych w polskich miastach, głównie w Szczecinie oraz Barcelonie i Budapeszcie. Podano szacunkową liczbę i odsetek osób w Szczecinie narażonych na oddziaływanie hałasu pochodzącego od ruchu kołowego, ocenionych wskaźnikami LDWN i LN. Zwrócono uwagę na rolę logistyki miejskiej, która odgrywa istotną rolę w poprawie warunków życia mieszkańców, szczególnie w dużych aglomeracjach, gdzie natężenie ruchu komunikacyjnego – drogowego jest najwyższe i wpływa w zasadniczy sposób na komfort życia. Za najbardziej skuteczne metody obniżenia poziomu hałasu komunikacyjnego w miastach uznano: autobusy miejskie z napędem hybrydowym i elektrycznym, zmianę organizacji ruchu – zamianę jezdni dwukierunkowych na jednokierunkowe, wyznaczenie obszarów niedostępnych dla ruchu samochodów ciężarowych oraz promocję ruchu rowerowego.

EN

The article analyzes the methods of protection against noise of urban areas, communication. Are examples of methods of technical, organizational and legal. Reference was made to the methods used in the Polish cities, mainly in Szczecin and Barcelona and Budapest. Given an estimate of the number and percentage of people in Szczecin exposed to noise from road traffic, assessed indicators LDWN and LN. Attention has been paid to the role of city logistics, which plays an important role in improving the living conditions of residents, especially in large cities, where the volume of traffic – traffic is highest and substantially affect on the quality of life. The most effective method of reducing the level of traffic noise in the cities were: buses with hybrid and electric change of traffic organization – bi-directional exchange for a one-way roadway, the designation of areas not accessible to truck traffic and promotion of cycling.

Słowa kluczowe

PL

hałas komunikacyjny; ograniczanie; metody; aglomeracja miejska; wskaźnik LDWN; wskaźnik LN; logistyka miejska

EN

traffic noise; limitation; methods; agglomeration; LDWN indicator; LN indicator; urban logistics

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Jóźwiak Z.

• Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu, 70-407 Szczecin, ul. Henryka Pobożnego 11, tel. [phone].

Bibliografia

• 1. Balcerek B., Urządzenia chroniące przed hałasem – warunki prawne a rzeczywistość, „Polskie Drogi”, nr 4/2012.
• 2. Dyrektywa 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 25 czerwca 2002 r. odnosząca się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku. Dz. Urz. WE L 189 z 18.07.2002, s. 12, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 15, t. 7, s. 101.
• 3. Fidell S, Barber D.S, Schultz T.J., Updating dosage–effect relationship for the prevalence of annoyance due to general transportation noise. J Acoust Soc Am 89/1991, 221-33.
• 4. Gronowicz J., Ochrona środowiska w transporcie lądowym, Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Poznań – Radom 2004.
• 5. Krawczyk D., Logistyka miejska oczami operatora logistycznego. Logistyka 5/2010.
• 6. Mapa akustyczna miasta Szczecin. BIP Urząd Miasta Szczecin, 2014.
• 7. Mapa akustyczna miasta Szczecin. Biuletyn Informacji Publicznej Urzędu Miasta Szczecin. 2014.
• 8. Materiały reklamowe
• 9. Michaud DS, Keith SE, Mc Murchy D., Noise annoyance in Canada. Noise Health 7/2005, 39–47.
• 10. Murphy E, King EA. Strategic environmental noise mapping: methodological issues concerning the implementation of the EU Environmental Noise Directive and their policy implications. Environ Int 36/2010, 290-98.
• 11. Osmólska A., Łazarz B., Czech P.: Ocena zagrożenia hałasem komunikacyjnym na odcinku drogi krajowej nr 94 przebiegającej przez Dąbrowę Górniczą. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria Transport z. 72 / 2011, str. 75-82.
• 12. Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 16 czerwca 2011 r. w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów substancji lub energii w środowisku przez zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową, lotniskiem lub portem. Dz. U. 2011 nr 140 poz. 824.
• 13. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 1 października 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. Dz. U. 2012 poz. 1109.
• 14. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. Dz. U. 2007 nr 120 poz. 826.
• 15. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 2 października 2007 r. w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów w środowisku substancji lub energii przez zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową, lotniskiem, portem. Dz. U. 2007 Nr 192, poz. 1392 – załączniki 1 i 2.
• 16. Tundys B., Logistyka miejska, Wyd. Difin, Warszawa 2008.
• 17. Zróbmy sobie ciszej. http://solutions.3mpoland.pl/wps/portal/3M/pl .
• 18. https://budapest.trade.gov.pl/pl/Dlatransportu/article/detail,10175,Zakaz_wjazdu_samochodow_ciezarowych_do_Budapesztu.html. 2014.
• 19. http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130712/SZCZECIN/130719871&template=artpicture&sectioncat=artpicture.
• 20. http://cng.auto.pl/3210/gazela-cng-autobusy-hybrydowe-na-cng-pojada-do-czestochowy-i-gdyni/, 2014
• 21. http://www.tmb.cat/es/sala-de-premsa/-/seccio/noticies/innovacio/noticies-bus-hibrid-gnc-passatgers-20130118-innovacio, 2014.