Ewolucja potencjalnych skutków niepełnego wykonania zakresu robot torowych

• Autorzy: Bałuch M.

Warianty tytułu

EN

Evolution of potential impact of the incomplete range of works of tracks

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jakość robót torowych jest przedmiotem zainteresowania wielu zarządów kolejowych, które dostrzegają w niej możliwości zmniejszenia wydatków na utrzymanie dróg kolejowych, a więc tego składnika infrastruktury, który wymaga największych zasobów. Doskonaleniu jakości służą zarówno nowe rozwiązania konstrukcyjne, jak i różnego rodzaju opracowania techniczne bądź organizacyjne.

Słowa kluczowe

PL

roboty torowe; jakość; transport szynowy

EN

works of tracks; rail transport; quality

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 20, nr 2-3
• Strony: 18--22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., fot.

Twórcy

autor

Bałuch M.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• [1] Bałuch H., Bałuch M.: Eksploatacyjne metody zwiększenia trwałości rozjazdów kolejowych. CNTK, Warszawa 2009.
• [2] Bałuch H., Bałuch M.: Odchyłki dopuszczalne nawierzchni Metra Warszawskiego. Praca CNTK 4167/11, Warszawa 2006.
• [3] Bałuch H., Bałuch M.: Opracowanie wytycznych stosowania poszczególnych typów rozjazdów w torach PKP PLK S.A. oraz odchyłek dopuszczalnych w rozjazdach i skrzyżowaniach torów w funkcji prędkości – etap 3. Praca CNTK nr 3071/11, Warszawa 2005.
• [4] Bałuch M.: Jakość robót jako wyznacznik cykli napraw nawierzchni. Problemy Kolejnictwa 2011, z. 152.
• [5] Lichtberger R.W.: Railway track optimization by efficient track maintenance and strategies. Rail Engineering International 2007, No. 4.
• [6] Nath L., Kumar A.: Rail grinding necessity on Indian Railways. Strona www.wiki.incrisin.gov.inf…rail grinding (pozyskany 24.02.2013 r.).
• [7] Template for track geometry quality check. Strukton Rail, 28 June 2012.
• [8] Track renewal works on Indian Railways. Report No. 6 of 2007 (Railways). www.cag.gov.in./html/.../railways/...6/chap_3p. (pozyskany 27.3.2013 r.).
• [9] Qin Y. et all.: Railway track quality assessment method based on mechanism modeling. ICTIS Conference 2011.
• [10] Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych Id-1 (D-1). PKP PLK S.A., Warszawa 2005.
• [11] Dusza A: Przyczyny nieprzylegania iglic do opórek iglicowych i siodełek podiglicowych – studia przypadków. Praca dyplomowa WAT wykonana pod kierunkiem H. Bałucha, Warszawa 2013.
• [12] Płusa J.: Usprawnienia technologii i organizacji napraw nawierzchni kolejowej w krótkich zamknięciach toru. Praca dyplomowa WAT wykonana pod kierunkiem H. Bałucha, Warszawa 2013.