Przegląd, analiza i symulacja wybranych komponentów elektroenergetycznego systemu zasilania eps samolotu zgodnych z trendem samolotu zelektryfikowanego MEA

• Autorzy: Setlak L. , Ruda E.

Warianty tytułu

EN

Review, analysis and simulation of selected components of the power supply system eps aircraft compatible with the trend of the aircraft electrified MEA

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem niniejszego referatu jest przedstawienie wybranych zagadnień z zakresu problematyki, związanej z elektroenergetycznym systemem zasilania EPS (ang. Electric Power System) samolotu zelektryfikowanego MEA (ang. More-Electric Aircraft). W kontekście analizy tego trendu szczególną uwagę zwrócono, zarówno na topologię oraz nowoczesną architekturę elektroenergetycznego systemu zasilania EPS sygnalizując wady i uwypuklając kluczowe zalety, jakie posiada zaawansowany elektroenergetyczny system współczesnego samolotu zelektryfikowanego (MEA, AEA). Dokonano również przeglądu, analizy i symulacji (w oparciu o samolot wielozadaniowy F-16) układu przesyłowo-rozdzielczego energii elektrycznej EPDS (ang. Electric Power Distribution System) wraz z jego elementami, które są częścią składową pokładowego autonomicznego systemu elektroenergetycznego ASE (ang. Autonomous Electric Power System) lub EPS zgodnych z koncepcją MEA. W końcowej części tego referatu, w oparciu o dokonany literaturowy przegląd rozwiązań koncepcji elektroenergetycznych systemów zasilania EPS zaawansowanych samolotów (B787, A380) oraz krótką analizę i symulację układu EPDS samolotu wielozadaniowego F-16, przedstawiono główne wnioski, wynikające z zastosowania zaawansowanych technologii (PES, MEA, AEA) we współczesnym lotnictwie.

EN

The purpose of this paper is to present some selected issues on the problems related to the power supply system EPS (Electric Power System) of electrified aircraft the MEA (More-Electric Aircraft). In the context of the analysis of this trend, particular attention was paid to both the topology and the modern architecture of the power supply system the EPS indicating flaws and highlighting the key advantages that a sophisticated electrical power system of modern electrical pulse aircraft (MEA, AEA) has. Also an overview, analysis and simulation (based on the multi-purpose aircraft F-16) of the transmission and distribution of electrical energy with its elements EPDS (Electric Power Distribution System) were made that are part of the autonomous on-board power system ASE (ang. Autonomous Electric Power System) or EPS and are compatible with the concept of MEA. In the final part of this paper, based on a carried out literature review of the concepts of the EPS power supply systems arrangements of the advanced aircraft (B787, A380) and a brief analysis and simulation of the transmission and distribution of electricity EPDS of multi-role aircraft F-16, the main findings resulting with the use of advanced technologies (PES, MEA, AEA) in contemporary aviation were presented.

Słowa kluczowe

PL

MEA; AEA; EPS; układ przesyłowo-rozdzielczy energii elektrycznej; maszyny elektryczne

EN

more electric aircraft; All Electric Aircraft; Electric Power Systems; Electric Power Distribution System; electric machines

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 3 (107)
• Strony: 139--144
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Setlak L.

• WSOSP, Dęblin

autor

Ruda E.

• WSOSP, Dęblin

Bibliografia

• [1] Ronkowski M., Michna M., Kostro G., Kutt F., Maszyny elektryczne wokół nas. Politechnika Gdańska 2009/2010.
• [2] Ruda E., “Koncepcja samolotu bardziej elektrycznego”, Praca magisterska, WSOSP 2014.
• [3] Brombach, J., Lucken, A., Nya, B., Johannsen, M. and Schulz, D., “Comparison of different electrical HVDC-architectures for aircraft application,” Electrical Systems for Aircraft, Railway and Ship Propulsion (ESARS), pp. 1-6, Oct. 2012.
• [4] Nya, B.H., Brombach, J., Schulz, D, “Benefits of higher voltage levels in aircraft electrical power systems,” Electrical Systems for Aircraft, Railway and Ship Propulsion (ESARS), pp. 1-5, Oct. 2012.
• [5] Zhao X., Guerrero J.M., Wu Xiaohao, “Review of Aircraft Electric Power Systems and Architectures”, IEEE 2014 International Energy Conference (ENERGYCON).
• [6] Setlak L., Przegląd rozwiązań technologicznych samolotu zgodnych z koncepcją MEA. Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL. Zeszyty problemowe ZP-ME nr 103, str. 83, Katowice 2014.
• [7] Forsyth A., Abdel-Hafez A., A Review of More-Electric Aircraft. 13th International Conference on Aerospace Sciences & Aviation Technology. ASAT- 13, Cairo 2009.
• [8] Lockheed Martin. Electrical Power Systems (Poland Block 52), Customer Training. Lockheed Martin, Fort Worth 2006.
• [9] Chang, Jie, Wang, Anhua, “New VF-power system architecture and evaluation for future aircraft,” IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, pp. 527-539, April 2006.