Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Influence of different type of fuels for a noise emited by diesel engine
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono wyniki badań emisji mocy dźwięku silnika wysokoprężnego AD3.152 zasilanego dwoma rodzajami olejów napędowych: standardowego i z dodatkiem estrów metylowych kwasów tłuszczowych. Badania wykonane były w warunkach ustalonych dla różnych wartości obciążeń i różnych prędkości obrotowych. Badania wykazują, że hałas silnika zależny jest właściwości stosowanych paliw, prędkości obrotowej i obciążenia. Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej wału dla wszystkich badanych paliw i obciążeń rośnie poziom emisji hałasu wydzielanego przez badany silnik Wzrost obciążenia przy zadanej wartości prędkości obrotowej wału nie ma tak dużego wpływu na hałas. Przy wyższych wartościach prędkości obrotowych wału korbowego oddzielenie hałasu pochodzenia gazodynamicznego od mechanicznego jest bardzo utrudnione. Odnotowano wyraźną zależność pomiędzy ciśnieniami występującymi w cylindrze a emisją dźwięku.
The paper presents the results of sound power emissions from AD3.152 diesel engine powered by two types diesel fuels: standard and with the addition of fatty acid methyl ester. Tests were made in steady-state conditions for different loads and different crankshaft rotational speeds. Results show that the engine noise is dependent on the properties of fuels, speed and load. There has been a clear relationship between the pressures occurring in the cylinder and the emission of sound. With the increase of crankshaft rotational speeds for all tested fuels and loads increasing burden noise levels emitted by the tested engine. Increase of load at the certain crankshaft speed is not such a big impact the noise. At higher crankshaft speed to distinguish noise from the combustion of mechanical is very difficult. There is a clear relationship between the pressure in the cylinder and the emission of sound.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
4020--4029
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
Bibliografia
- 1. Apanasiewicz K. (pod red.), Nowa encyklopedia stacji paliw, Polska Izba Paliw Płynnych Warszawa 2004.
- 2. Culshac F.A., The Potencial of "Biodiesel" from Oilseed Rape, Procedings f J. Mech. E., Journal of Power Energy, vol. 207/1993.
- 3. Górski K., Lotko W.; Zasilanie silnika wysokoprężnego mieszaninami ON i EETB; WNT, Warszawa 2011.
- 4. Górski K., Maciąg P., Hałas silnika wysokoprężnego zasilanego mieszaninami eteru etylo-tert- butylowego z olejem napędowym, Archiwum Motoryzacji 3/2010 PTNM Radom 2010.
- 5. Lotko M., Lechowski M., Powiadomienia o niebezpiecznych usterkach w pojazdach jako rezultat niedoskonałości w podejściu systemowym do zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej, Technika Transportu Szynowego 10/2013.
- 6. Lotko M., Lechowski M., Usterkowość różnych obszarów silnika samochodowego jako wyznacznik ich jakości, Technika Transportu Szynowego 10/2013.
- 7. Lotko W., Zasilanie silników wysokoprężnych mieszaninami paliwa rzepakowego z olejem napędowym. Politechnika Radomska, Wydawnictwo 2008.
- 8. Lotko W., Maciąg P., Maciąg M., Nowa metoda oceny hałasu maszyn i urządzeń, Materiały Konferencji Naukowo-Technicznej „Pojazd a środowisko”, Radom 1997.
- 9. Lotko W., Zasilanie silników wysokoprężnych paliwami węglowodorowymi i roślinnymi - WNT, Warszawa, 1997.
- 10. PKN Orlen S.A., Charakterystyka oleju napędowego Ekodiesel Ultra, http://www.orlen.pl/PL/DlaBiznesu/Paliwa/OlejeNapedowe/, 08-02-2014.
- 11. Różycki A., Microkomputer system for measurement of high speed parameters for IC engines. Bratislavia 2001. 8th EAEC, paper No SAITS 01196.
- 12. Sound Intensity Software BZ7205 User Manual Bruel & Kjaer Sound and Vibration Measurement A/S Naerum, Denmark 1998.
- 13. Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych: Jaka naprawdę jest branża motoryzacyjna w Polsce – raport 2010.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-106814e1-f504-4f34-9b5c-64c9744887da