The test programme concerning aircraft positioning and traffic monitoring – Part I

• Autorzy: Jafernik H.

Identyfikatory

DOI

10.20858/sjsutst.2016.90.8

Warianty tytułu

PL

Program prób w locie w zakresie określania pozycji i monitorowania ruchu statków powietrznych – Część I

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł prezentuje wyniki badań w zakresie wyznaczania zasięgu transmisji danych przy użyciu standardowych modemów UHF Satelline na częstotlwości transmisji 460 MHz i mocy regulowanej 1-10 W. W tym celu został stworzony program badań w powietrzu Badania wykazały możliwość zwiększenia zasięgu monitorowania i koordynowania ruchu statków powietrznych na odległość 80-120 km.

EN

The article presents results of the researches of the range to determine of the transmission’s data with using of the standard modems UHF Satellite on the transmission frequency of the 460 MHz and the regulating power 1-10W. Because of this reason there was created programme of the researches in the air. The researches revealed the possibility increase a range of monitoring and coordination of the airships on the distance of 80-120 km.

Słowa kluczowe

PL

modem; monitorowanie; zasięg

EN

modem; monitoring; range

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 90
• Strony: 91--98
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Jafernik H.

• Faculty of Transport, The Silesian University of Technology, Krasińskiego 13 Street, 40-019 Katowice

Bibliografia

• 1. Ciećko A., G. Grunwald, R. Kaźmierczak, S. Oszczak, M. Grzegorzewski, J. Ćwiklak. 2011. „Wykorzystanie oprogramowania RTKLIB do badania dokładności systemu EGNOS”. [In Polish: “The use of software RTKLIB to audit the accuracy of EGNOS”]. Logistyka 6: 503-511.
• 2. Ciećko A., S. Oszczak, M. Grzegorzewski, J. Ćwiklak. 2011. „Wyznaczenie pozycji statku powietrznego oraz dokładności z wykorzystaniem systemu EGNOS w Polsce wschodniej”. [In Polish: “Determination of the position of the aircraft and accuracy with the use of EGNOS in eastern Poland”]. Logistyka 6: 617-624.
• 3. Ćwiklak J. 2010. „Monitorowanie ruchu statków powietrznych i pojazdów służb porządku publicznego z wykorzystaniem GNSS - cz. I. [In Polish: „Monitoring the movement of aircraft and vehicles to law and order with the use of GNSS – part I]. Logistyka 6: 601-610.
• 4. Ćwiklak J., A. Ciećko, S. Oszczak, M. Grzegorzewski, H. Jafernik. 2011. „Wykorzystanie systemu EGNOS na potrzeby nawigacji lotniczej w Polsce wschodniej”. [In Polish: “The use of EGNOS for the purpose of air navigation services in Eastern Poland”]. Problemy eksploatacji 1: 57-64.
• 5. Grunwald G., R. Kaźmierczak, S. Oszczak, A. Ciećko, M. Grzegorzewski, J. Ćwiklak. 2011. „Wykorzystanie systemu EGNOS w nawigacji lotniczej w aspekcie uruchomienia serwisu Safety-Of-Life”. [In Polish: „The use of EGNOS in air navigation services in the context of commissioning Safety-Of-Life”]. ABID 16: 133-142.
• 6. Spits J. “Total Electron Content reconstruction using triple frequency GNSS signals”. Dissertation thesis. Universitè de Liège, Belgium, 2011.
• 7. IGS Central Bureau. Available at: ftp://igscb.jpl.nasa.gov/igscb/product/.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.