Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
The concept of development of Poznan Metropolitan Railway System using Transit-Oriented Development strategy
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł dotyczy problemu planowania systemu transportowego aglomeracji miejskich ze szczególnym uwzględnieniem roli transportu szynowego oraz wykorzystania strategii „Transit-Oriented Development” (TOD). Autorzy poddali analizie plany związane z wprowadzeniem Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, w szczególności te dotyczące budowy nowych odcinków linii kolejowych przeznaczonych do regularnych przewozów pasażerskich. Plany te zostały skonfrontowane z założeniami koncepcji TOD, co pozwoliło finalnie wskazać rekomendacje i zalecenia.
The paper deals with the problem of planning the transport system within metropolitan areas. In the analyzed problem, the authors put special emphasis on the utilization of railway transport and Transit- Oriented Development (TOD) strategy. The authors analyzed the development plans of the Poznan Metropolitan Railway. In the development of railway lines authors have taken into account both the construction of new sections as well as the revitalization of existing lines but currently not used in regular passenger transport. These plans were confronted with the TOD concept, which ultimately allowed recommendations.
Rocznik
Tom
Strony
19--28
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Poznańska, Zakład Systemów Transportowych
autor
- Politechnika Poznańska, Zakład Systemów Transportowych
autor
- Politechnika Poznańska, Zakład Systemów Transportowych
autor
- Politechnika Poznańska, Zakład Systemów Transportowych
autor
- Politechnika Poznańska, Zakład Systemów Transportowych
Bibliografia
- 1. Biuro Inżynierii Transportu: Model ruchu aglomeracji poznańskiej. Poznań 2013.
- 2. Cervero R., Dai D.: BRT TOD: Leveraging transit oriented development with bus rapid transit investments. Transport Policy, vol. 36, 2014, s. 127–138.
- 3. CODGiK: Państwowy rejestr granic i powierzchni jednostek podziałów terytorialnych kraju (data pobrania: 2017.11.03).
- 4. Fierek S., Kisicki D.: Analiza wariantowa wykorzystania obwodnicy towarowej w poznańskiej kolei metropolitalnej. W: Polskie inwestycje transportowe – doświadczenie, badania i przyszłość. Annały inżynierii ruchu i badań transportowych, 2017, t.1 (XI) A. Krych, (red.), Poznań - Rosnówko: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Poznaniu, 2017
- 5. GUS: Dojazdy do pracy. Narodowy Spis Powszechny Ludności i Mieszkań 2011. Warszawa 2014.
- 6. GUS: Powierzchnia i ludność w przekroju terytorialnym w 2017 roku. Warszawa 2017.
- 7. Hale C., Phil C.: Making the most of transit oriented development opportunities. [w:] Materiały konferencyjne „29th Australasian Transport Research Forum 2006”. Gold Coast, Queensland, 27–29 września 2006, s. 1–19.
- 8. https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/data/urban-atlas/poland/pl005l_poznan.zip (2017.11.03).
- 9. Jackson K.: Crabgrass Frontier. The Suburbanization of the United States. Oxford University Press, Oxford 1985.
- 10. Kaczmarek T. (red): Zielona księga aglomeracji poznańskiej. CBM UAM, Poznań 2010.
- 11. Kaczmarek T. (red.): Studium Uwarunkowań Rozwoju Przestrzennego Aglomeracji Poznańskiej. CBM UAM, Poznań 2012.
- 12. Koncepcja Kierunków Rozwoju Przestrzennego Metropolii Poznań, praca zbior. pod red. Kaczmarek T., Mikuła Ł, Poznań, CBM UAM 2016.
- 13. Millsa E.: Metropolitan suburbanization and central city problems. Journal of Urban Economics, vol. 15, 1984, s. 1–17.
- 14. Nahlik M., Chester M.: Transit-oriented smart growth can reduce life-cycle environmental impacts and household costs in Los Angeles. Transport Policy, vol. 35, 2014, s 21–30.
- 15. Najbogatsze i najbiedniejsze gminy w Polsce, http://samorzad.pap.pl (2017.11.03).
- 16. Nasri A., Zhang L.: The analysis of transit-oriented development (TOD) in Washington, D.C. and Baltimore metropolitan areas. Transport Policy, vol. 32, 2014, s. 172–179.
- 17. OpenStreetMap contributors – można ich odnaleźć na stronie wiki OpenStreetMap dla „Tarnowo Podgórne (gmina)”, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=37525818 (2017.11.03).
- 18. Papa E., Bertolini L.: Accessibility and Transit-Oriented Development in European metropolitan areas. Journal of Transport Geography, vol. 47, 2015, s. 70–83.
- 19. Papa E., Moccia F., Angiello G., Inglese P.: An accessibility planning tool for network transit oriented development: SNAP. PLANUM, vol 2, zeszyt 27, 2013, s. 1–9.
- 20. Patriksson M., Labbé M.: Transportation Planning - State of the Art. Kluwer Academic Publishers, New York 2002.
- 21. Poznaniak: Poznański Węzeł Kolejowy, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Poznański_Węzeł_ Kolejowy.png, licencja CC BY-SA 2.5 (2017.11.03).
- 22. Stowarzyszenie Metropolia Poznań: Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Informacje dotyczące projektu. Poznań, kwiecień 2017.
- 23. Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Poznania, załącznik do uchwały nr LXXII/1137/VI/2014 z dnia 23 września 2014 r.
- 24. Sung H., Choi C.: The link between metropolitan planning and transit-oriented development: An examination of the Rosario Plan in 1980 for Seoul, South Korea. Land Use Policy, vol. 63, 2017, s. 514–522.
- 25. Weiner E.: Urban Transportation Planning in the United States History, Policy, and Practice. Springer, New York 2013.
- 26. Wilkie C., Petersen K.: The Benefits of Transit Oriented Development. Transport Position Paper. Tourism and Transport Forum, Sydney 2010.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-100173dc-58cb-43e5-801c-1aaedd4f0134